エンジンのフットグルー（パッド）はどのくらいの期間で交換する必要がありますか？ 機械のフットグルーが破損するとどのような症状が現れますか？
時々、オーナーはエンジン フット グルーの問題について質問します。たとえば、交換期間はどのくらいですか、壊れた車の故障現象は何ですか、車が冷えて車が揺れていますが、マシン フット グルーを交換する必要がありますか、などです。次に、この小さな部分について詳しく説明します。
エンジンは動力源であり、始動後は常に振動しています。そのため、車体への振動伝導を遅らせるために、この機械式サスペンションが採用されています。サスペンションが損傷すると、エンジンとフレームが共振し、様々な振動や異音が発生し、運転やライディングに非常に不快な思いを抱かせる可能性があります。
エンジンフット接着剤はどのくらいの期間で交換する必要がありますか?
フットグルー本体はゴム製で、非常に耐久性が高く、適切な運転をすれば永久的に交換する必要はありません。そのため、当社では消耗部品とはみなしていません。交換期限を設ける場合は、一般的に5年で交換可能です。2～3年で交換する場合は、ショックベルトが摩耗したり、走行不良箇所があったり、必ず時速50km以上の速度で走行している必要があります。必ず減速してください。
エンジンフット接着剤が壊れた症状？
フットグルーが損傷した後、車の性能に特に影響が出ないため、無視されがちです。主な症状は揺れや振動ですが、車が揺れる原因は様々です。しかし、点検してフットグルーを交換する方が簡単です。以下の現象に遭遇した場合は、まずフットグルーを交換することをお勧めします。
1、冷えた車を始動すると、アイドリング時にエンジンが明らかに振動しますが、車が温まると振動が小さくなったり、まったく振動しなくなったりします。これは、ゴムが明らかに熱によって膨張し、寒さによって収縮するためです。
2、アイドリング時や低速時には、ステアリングホイールやブレーキペダルに振動を感じます。
3、スピードバンプやその他の起伏のある路面では、機械の足の接着剤が損傷する音が聞こえたり、金属が揺れてきしむ音が聞こえたりします。
