どのような状況でスイングアームを交換する必要がありますか?
衝撃によりスイングアームが変形したり、スイングアームに亀裂が生じたりします。
運転中にスイングの方向が発生したり、左右の体重の方向が異なったり、ブレーキの方向がずれたり、乱気流中にスイングアームに異音や異常が生じたりした場合は、スイングアームが損傷していることを示しているので、できるだけ早く交換することをお勧めします。
使用中は次の点に注意してください。
1、錆びているかどうか：スイングアームが錆びていることが判明した場合は、破損事故を防ぐために4Sポイントにタイムリーに対処する必要があります。
2、シャーシの擦れを避ける：道路の穴を通過するときは、速度を落としてシャーシの擦れを避けてください。そうしないと、スイングアームが割れ、スイングアームが損傷して方向の揺れ、逸脱などが発生します。
3、タイムリーな交換：各種材質のスイングアームは耐用年数が異なりますので、車両整備マニュアルと4Sショップの推奨に従って、タイムリーに交換する必要があります。
4、スイングアームを交換する場合は、車が脱輪したりタイヤが食い込む現象を防ぐために、四輪の位置決めを行う必要があります。
市販されているスイングアームの主な材質：
アルミ合金素材：アルミ合金素材は軽量、高強度などの特徴があり、自動車用アルミ合金の靭性は非常に優れているため、サスペンションの動きにより良い状態で連携できますが、アルミ合金素材のボトムアームは最も高価で、主にさまざまな高級ブランドで使用されています。
鋳鉄素材：いわゆる鋳鉄とは、鉄を溶かした後、鋳型に流し込んで所定の形状に成形したものです。鋳鉄の強度と剛性はアルミニウム合金に次ぐものですが、鋳鉄の特性上、靭性が低いため、一部の車両ではフロントサスペンションが変形するどころか、直接破損してしまうことがよくあります。
二層プレス部品：簡単に言えば、二層プレス部品は、2枚の鋼板を機械工具のプレス加工により2つの独立した形状のプレス部品に成形し、その後、2つのプレス部品を溶接して一体化したものです。強度は鋳鉄ほど良くありませんが、靭性は優れていますが、強い衝撃を受けると応力がかかり変形します。
単層スタンピング部品: 名前の通り、溶接による両側スタンピング部品とは異なり、スタンピング部品は 1 個のみです。
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