どのような場合にスイングアームを交換する必要がありますか?
衝撃によりスイングアームが変形したり、スイングアームにクラックが発生したりする。
走行中にスイング方向が異なる、左右の重りの方向が異なる、ブレーキの方向がずれている、乱気流時にスイングアームに異音が発生したり異常が発生した場合は、スイングアームが損傷していることを示します。できるだけ早く交換することをお勧めします。
使用時には次の点に注意してください。
1、錆びているかどうか：スイングアームに錆びがあることが判明した場合は、破損事故を防ぐために4Sポイントに間に合うように処理する必要があります。
2、シャーシの摩擦を避けるため：ポットホール道路を通過するときは、速度を落として通過し、シャーシの摩擦を避けるため、スイングアームに亀裂が入り、スイングアームの損傷が方向の揺れ、逸脱などにつながります。
3、タイムリーな交換：さまざまな素材のスイングアームには異なる耐用年数があり、車両メンテナンスマニュアルと4Sショップの推奨に従って適時に交換する必要があります。
4、スイングアームを交換する場合は、車の暴走やタイヤの食い込み現象を防ぐために、4輪の位置決めを実行する必要があります。
市販されているスイングアームの主な材質:
アルミニウム合金材料: アルミニウム合金材料は、軽量、高強度などの特性を持ち、自動車用アルミニウム合金の靭性は非常に優れており、より良い状態でサスペンションの動きと協力できますが、アルミニウム合金のボトムアームは最も高価な素材で、主に様々な高級ブランドで使用されています。
鋳鉄素材：いわゆる鋳鉄とは、鉄を溶かし、型に流し込んで一定の形状にしたものです。鋳鉄はアルミニウム合金に次ぐ強度と剛性を持っていますが、鋳鉄の特性上靱性に劣るため、一部の車両ではフロントサスペンションが変形せずに直接破損する例がよく見られます。
二層プレス部品: 簡単に言うと、二層プレス部品は、工作機械のプレス加工を通じて 2 つの独立した形状のプレス部品を形成する 2 枚の鋼板であり、その後、2 つのプレス部品が溶接されて結合されます。強度はそれほど良くありません。鋳鉄は靭性に優れていますが、強い衝撃を受けると応力がかかり変形します。
単層プレス部品: 名前が示すように、溶接による両面プレス部品とは異なり、プレス部品が 1 枚だけあります。
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