SAIC TESLAモデル3 Yヨーロッパの車部品ショックアブソーバーアセンブリ-H-スプリングシャーシシステムなし

ショックアブソーバーリークを交換する必要がありますか？
油圧ショックアブソーバーの使用中、最も一般的な断層現象は油漏れです。ショックアブソーバーがオイルを漏らした後、衝撃吸収体の内部作業により油圧オイルが漏れます。衝撃吸収作業の故障または振動頻度の変化を引き起こします。車両の安定性は悪化し、道路がわずかに不均一である場合、車は上下に揺れます。タイムリーなメンテナンスと交換が必要です。
交換の時点で、キロメートルの数が長くなく、毎日の道路セクションが非常に極端な道路状況で駆動されない場合。 1つを交換するだけです。キロメートル数が100,000程度を超える場合、または道路セクションが極端な道路状況で駆動されることが多い場合、2つを一緒に交換できます。このようにして、身体の高さと安定性を最大限に確保できます。