ワイパーモーターの取り付け方法
最初のステップはツールを準備することです。Valeo純正モーター1個、レンチまたはソケット、ペンチ（クランプ）、多めのグリース（潤滑）。2番目のステップは、車を屋外に駐車し（できればエンジンルームの熱い手に誤って触れないように車を冷やしてください）、ボンネットを開けて電源のマイナス極を外します。他の人の投稿を読む前は、マイナス極を外す方法を紹介しただけで、外し方については言及していませんでした。本当に長い間考えていました。まずは、とにかく始めてください。バッテリーの電圧は14V未満で、死ぬことはありません。実際、キーを抜いても電源は入りません。また、マイナス極は持ち上げた後、脇に置いてください。絶縁物で分離するのが最善です。そうしないと、弾力性や靭性のために再び接触する可能性があります。最初はマイナス極の壊し方がわからなかったので、すべてのネジを締め直しました。実際には全く不要です。私はここで自分自身を軽蔑します。
ステップ3：ワイパーアームヘッドのキャップを外し（手でつまむか、鉄板などでこじ開けます）、ネジを反時計回りに回して外します。ワイパーアームを取り外します。
ステップ4：運転席前の対応する位置にあるゴムストリップを外します。具体的な位置は図を参照してください。ゴムストリップと車体との接合部は6つのバックルで留められています。3番目、4番目、5番目、6番目は、下側のヘッドをペンチで挟んで引き抜きます。端にある2つは外れにくいので、ペンチが入らない場合は、工夫して左右に振ってゆっくりと引き抜きます。
ステップ5：ワイパーモーターの上にあるメッシュカバープレートを取り外します。これは簡単です。難しいのは、側面にプラスチックの拡張ネジがあることです。ネジを締める際に、このネジを引っ張って外す必要があります。最初はよく分からず、ドライバーで締め付けたまま、引き抜けませんでした。後で、うっかりまっすぐに伸ばしてしまいました。
ステップ 6: モーター アセンブリが目の前に表示され、関連するネジを取り外すことができます。
ステップ7：モーターをカップリングロッドから取り外し、新しいモーターに交換します。カップリングロッドにはグリースを塗ってください。3年経ったため、一部の部品は非常に細かく磨耗しています。
ステップ8：予備的な取り付け、電源投入テスト、問題なし。よし！ ステップ9：その他のパーツをすべて取り付ける。宿題を終わらせて、勝利のポーズを！
