ワイパーモーターの取り付け方法
最初のステップは、ツールを準備することです。 1つのオリジナルのValeoモーター、レンチまたはソケット、プライヤー（クランプ）、大きなグリース（潤滑）。 2番目のステップは、車を開いた場所に駐車することです（エンジンコンパートメントの熱い手に誤って触れないように車を冷却することができます）。フードを開けて、電源の負のポールを外します。他の人の投稿を読む前に、ネガティブポールを切断する方法だけを紹介しましたが、それを切断する方法については言いませんでした。私は本当に長い間それを理解しました。まず第一に、始めるだけです。バッテリーの電圧は14V未満で、死にません。実際、キーが引き出されると、電源が入りません。さらに、負の電極を持ち上げた後は脇に置く必要があります。断熱オブジェクトで分離することが最善です。そうしないと、弾力性や靭性のために再び接触する可能性があります。最初は負の極を壊す方法がわからなかったので、すべてのネジをねじ込みました。実際、それはまったく不要です。私はここで自分自身を軽spします。
ステップ3：ワイパーアームヘッドのキャップを取り外し（手で選ぶか、アイアンシートでこじ開ける）、ネジを反時計回りに外します。ワイパーアームを取り外します。
ステップ4：ドライバーの座席の前の対応する位置のゴムストリップを取り外します。特定の位置については、図を参照してください。ゴムストリップと車の間の接続は、6つのバックルで立ち往生しています。 3番目、4番目、5番目、6番目には、下の頭をプライヤーで固定して引き出します。端にある2つを取得するのは困難です。プライヤーが下がっていない場合は、創意工夫を使用し、左右を振ってゆっくりと引き抜く必要があります。
ステップ5：ワイパーモーターの上のメッシュカバープレートを取り外します。これは簡単です。難しさは、側面にプラスチック膨張ねじがあることです。ねじ込んでいる間、私はそれを引き抜かなければなりません。最初は知りませんでした。ドライバーでねじ込みましたが、引き出しませんでした。その後、私は誤ってそれをまっすぐにしました。
ステップ6：モーターアセンブリが目の前に表示され、関連するネジを取り外すことができます。
ステップ7：カップリングロッドからモーターを取り外し、新しいモーターと交換します。ちなみに、カップリングロッドにグリースを塗ります。 3年後、一部の部分は非常にうまく地面にありました。
ステップ8：予備設置、テストの電源、問題なし。グーン！ステップ9：他のすべての部品をインストールします。宿題を終えて勝利のためにポーズをとってください！
