ワイパーモーターの原理が理解できないのですか？
ワイパーモーターは、車に搭載されている多くのモーターの中でも特に複雑です。なぜなら、戻り位置があるからです。今日は、卓夢（上海）汽車有限公司が、このワイパーモーターの原理を解説します。部品の原理を理解するには、まずその部品にどのような配線があるかを知る必要があります。一般的なワイパーは、5線式と4線式で、プラス1本、マイナス1本、戻り1本、モーター線2本（高速1本、低速1本）です。4本の配線にはマイナスがなく、モーター本体は接地されています。モーター線2本（高速1本、低速1本）は、ギャップギアと低速ギアが1本の配線を共有し、残りの3本は戻り板用です。戻り板の鉄板がマイナスの場合、戻り線はマイナス、鉄板がプラスの場合、戻り線はプラス、鉄板がプラスの場合、戻り線はマイナスです。初期位置に戻らない限り、鉄板がプラスの場合、戻り線もプラス極になります。このとき、戻り線の正極はスイッチを介してモーターに電力を供給し続け、スイッチが元の位置に戻ると戻り線は負極になります。この時点でモーターは停止します。
