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‌自動車石油は、特に輸送部門で中国のエネルギー消費の重要な部分を占めています。

まず、全体的な割合
cransportion輸送の分野での石油消費量‌：中国の石油の70％が毎年輸送の分野で使用されており、そのうち自動車はほとんどのことを消費しています。
‌自動車石油消費量‌：年間エネルギー消費では、自動車石油消費量は、割合の約55％を占めています。
2。特定のデータと傾向
‌現在の消費‌：
現在、中国の総石油生産量の85％が自動車で消費されており、毎日約540万バレルの‌石油‌を消費しています。
中国の自動車は、国の石油‌の約3分の1を消費します。
future将来の予測‌：
2020年までに（注：この数値は歴史的な予測であり、実際の状況は異なる場合があります）、中国の車両の所有権は5億に達すると予想され、その時までに約4億トンの精製オイル製品が消費され、各車両の平均年間燃料消費量は6トンに達します。
2024年には、中国の新しいエネルギー車両が1,200万台を販売し、3,200万台の所有権を販売し、2,000万トン以上のガソリンとディーゼルを置き換え、ガソリン消費量は1億6500万トンに達し、1.3％増加すると予想されます。
3。業界の影響と傾向
bey新しいエネルギー車両の開発‌：新しいエネルギー車の人気により、ガソリンとディーゼルの置換がますます重要であり、石油の全体的な消費構造に影響します。
furinging洗練産業の変化‌：経済構造の変革とアップグレード、鉄道の変換、LNG交換、その他の要因の影響を受け、ディーゼル消費量は減少すると予想されますが、灯油消費量は観光の回復により増加すると予想されます。
‌生産能力と利益‌：精製業界は、過剰生産能力と利益の減少という課題に直面しています。将来は、将来の生産能力のクリアランスを加速し、業界の利益を通常のトラックに戻すことを促進する可能性があります。
要約すると、自動車油の割合は中国のエネルギー消費において重要な地位を占め、新しいエネルギー車両の開発や経済構造の変化などの複数の要因の影響を受けます。

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