モデルのハイライト
V80クラシック
バリューロジスティクス
多彩なモデルを揃え、さまざまなシーンに柔軟に対応します
内部コンパートメント容量 6.9m3-11.4m3
床面高さ54cmの低床設計で荷物の積み下ろしの労力を軽減します。
ボックス本体は正方形で、利用率が高く、スペースは同レベルの製品より15〜20％増加します。
クールバリューパワー
SAIC 2.0Tエンジン、最高出力93kW、最大トルク320N・m
エンジン回転数が1600rpmに達すると効果が発揮されます。
快適な運転
厳密かつ高水準なMIRAプロフェッショナルシャシーチューニングにより、乗用車に匹敵する走行フィールを実現
エアサスペンション技術は、道路の振動絶縁能力を大幅に向上させ、ハンドリングの限界と快適性を包括的に向上させることができます。
信頼性と耐久性
特殊両面亜鉛メッキ鋼板、EPP環境に優しい水溶性塗料、リン酸塩処理、電気泳動、中塗り、上塗りの4つの塗装処理工程により10年間腐食しないことを保証します。 （国の基準では7年が必要です）
価値の維持と高品質
オールインワンのケージフレーム構造の耐荷重本体、軽い空重量、広い運搬スペース
同色の前後バンパーは国家VI排出ガス基準を満たし、100kmあたりの燃料消費量は7.5Lと低い。
整備間隔 7500km
信頼性と耐久性
①海外規制認証
V80は、オーストラリアADR（オーストラリア意匠規則）を含む世界で最も厳しい自動車規制であるECE（国連欧州経済委員会自動車規制）の認証を取得しており、
シンガポール VITAS（車両検査型式承認制度）他9ヶ国
②100万km試験検証[8]
V80製品は、「3高」環境（高温、極寒、高地）をはじめとするさまざまな極限環境での路上テストを実施し、路上テスト走行距離の累計は100万kmを超えています。 「3高」の環境に加え、車両の信頼性・耐久性試験、車両の防食試験、車両の渡渉性能試験、車体の強度・剛性の特殊試験など、数百にも及ぶ様々な特殊試験が行われます。累計テスト走行距離は100万キロ以上。
一体型ケージフレーム構造モノコック
一体型ケージフレーム構造モノコック
トータルセキュリティ
欧州の安全衝突設計基準に準拠し、ボディの主要部分に超高張力鋼材を使用しており、その使用量は50％にも上り、類似製品のわずか30％程度です。
最新世代のボッシュ ESP9.1 電子安定性支援システムには、ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS およびその他のシステムが含まれており、運転中いつでもステータスを監視して、ブレーキをかけているときの車両の横滑りやテールドリフトを回避できます。コーナリング、コーナリング運転の安全性を確保します。
ESP9.1 エレクトロニック・スタビリティ・アシスト・システム
ESP9.1 エレクトロニック・スタビリティ・アシスト・システム
ABS (アンチロック ブレーキ システム)
EBD (電子制動力配分)
BAS（エマージェンシーブレーキアシストシステム）
TCS（トラクションコントロールシステム）
VDC (車両安定性制御)
HBA（ブレーキアシストコントロールシステム）
RMI（横転防止システム）
⑤死角監視、車線変更支援
モデル構成
プライド エクスプレス: 118,800 から
シティマッチキング: 108,800から
シリーズ紹介
1) モデルのハイライト
1. 18席対応のワイドサイズ
快適な大型シート（座席数は11～18席、後部座席は折りたたんでロールオーバー可能）
2. 低燃費・低コスト
時速60キロメートルの速度では、ビジネス旅行向けの短軸モデルの燃料消費量は100キロメートルあたりわずか5.4リットル、長軸バージョンはわずか6リットルで、同様のモデルよりも15％低い。
3. 安全性が高く、リスクが低い
SAIC MAXUS は中国での横転試験に合格した商用 MPV である。また、過酷な衝突試験や最高圧力試験において国家基準を上回る良好な結果を達成し、欧州の自動車安全設計基準にも達しています。数多くのテストを経て、出張の安全性は業界のベンチマークを更新したと言えます。さらに、ABS+EBD+BASの標準装備、TPMSタイヤ空気圧検出システムの追加、4輪ディスクブレーキなどにより、走行と制動の安定性が大幅に向上し、緊急時の危険性も効果的に軽減できます。リスク。索引。
ショートシャフト、ロングシャフト、エクステンデッドシャフトの3シリーズに分かれ、シート数は9～18席から選択可能。全シリーズに2.5L 4気筒16バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、スーパーチャージャー付きインタークーラー、TDCIターボを標準装備国家V排出ガス基準に適合する高圧コモンレールディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを採用し、定格出力[S1]は136馬力、100kmあたりの燃料消費量は5.4Lと低い。
室内空間
室内空間は最大11.4立方メートルに達し、15種類のシートの組み合わせが用意される。
アクティブセーフティ
SAIC MAXUS V80 には、ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS などの機能を含む最新世代の Bosch ESP 9.1 電子安定性支援システムが装備されており、運転中いつでも車体の姿勢を監視し、転倒を回避できます。ブレーキ時やコーナリング時は車両側。スリップアンドフリックパッシブセーフティ
一体のかご型フレーム構造の全荷重車体設計を採用しており、高強度かつ軽量が特徴です。ボディの要部には超高張力鋼板を使用し、ユーザーに100％の安心感を与えます。同時に、新しい V80 エリート エディションには、メイン運転席エアバッグ、リバース レーダー、電子的に調整可能な電動ヒーター付きアウター ミラーおよびその他の構成が標準装備されており、ユーザーの安全保護をさらに強化できます。さらに、新しい V80 エリート エディションには、メインドライバー用に 8 方向に調整可能なシートが装備されており、ドライバーが最も快適な着座位置を見つけることができ、長距離運転の疲労を軽減し、運転の安全性を向上させます。
上汽マクサス EV80
EV80は、V80をベースにした純粋な電気自動車バージョンです。大容量リン酸鉄電池を採用し、都市物流車両には高密度三元リチウム電池を採用。どちらも永久磁石同期モーター+インテリジェントモーターコントローラーを搭載しており、安定した出力と定格出力136馬力を発揮します。 [10]
V80プラス
十分なスペース
ビジネストラベルスペース。地面からの床高が低く、室内空間の利用率が類似商品の中で最も高く、類似商品よりも19％高く、広い空間を実現
さまざまなシナリオに適しており、長軸ミッドトップコンパートメントの容積は最大 10.2m3 です。
ボックス本体は正方形で利用率が高く、類似製品よりもスペースが15％増加します
スーパーパワー
上汽π2.0Tターボディーゼルエンジン
100kmあたりの燃料消費量は7.8Lと低く、最高出力は102kW、最大トルクは330N・mです。
アイドリング騒音はわずか51dBのオフィスレベルに達します。
2000bar 高圧コモンレールシステム、より優れた燃料霧化効果、燃料消費量を効果的に 20% 削減
このクラスで唯一、6 速オートマチックトランスミッション、インテリジェントシフトを搭載し、燃費が 5% 向上しました [20]
スマートコントロール
6AMTマニュアルトランスミッション、中央制御統合ギア、6MT、6AMTのさまざまなトランスミッション形式を選択でき、ギアは柔らかく滑らかで、制御はより便利で簡単です
MIRAプロフェッショナルシャシーの徹底した高水準チューニングにより、乗用車に匹敵する走行フィールを実現。エアサスペンション技術は道路の振動遮断能力を大幅に向上させ、制御限界と快適性を包括的に向上させることができます [19]
信頼性と耐久性
特殊両面亜鉛メッキ鋼板、EPP環境に優しい水溶性塗料、リン酸塩処理、電気泳動、中塗り、上塗りの4つの塗装処理工程により10年間腐食しないことを保証します。 （国の基準では7年が必要です）
【総合安全性】：一体型ケージフレーム構造の耐荷重体
欧州の安全衝突設計基準に準拠し、ボディの主要部分に超高張力鋼材を使用しており、その使用量は50％にも上り、類似製品のわずか30％程度です。
最新世代のボッシュ ESP9.1 電子安定性支援システムには、ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS およびその他のシステムが含まれており、運転中いつでもステータスを監視して、ブレーキをかけているときの車両の横滑りや揺れを回避できます。コーナリング時の安全性を確保するコーナリングテール。
超高品質
スタイリッシュなMPV形状、フライングウインググリル、スマートヘッドライト、同色前後バンパー、同色ドアミラー、同色ドアハンドル、リアプライバシーガラス、より高級感を向上
真新しいインテリア品質、魅力的なコックピット、完全に覆われたインテリア、ビジネスやIKEAにとってより快適
標準の10.1インチ中央制御大画面と4.2インチ左LCD計器、パーキングレーダー、電動ヒーター付きアウターミラー、リアウィンドウ電動ヒーターデフロスト構成、運転と乗車にさらに便利
