車のロッカー アームは、実際にはプッシュ ロッドからの力の向きを変えてバルブ ロッドの端に作用してバルブを押し開く 2 本のアームのレバーです。ロッカーアームの左右のアーム長の比をロッカーアームレシオと呼び、1.2～1.8程度となります。長いアームの一端はバルブを押すために使用されます。ロッカーアームヘッドの作動面は、一般に円筒形状で作られています。ロッカーアームが揺動すると、ロッカーアームはバルブロッドの端面に沿って転がり、両者の間の力が可能な限りバルブ軸に沿って作用するようになります。ロッカーアームにも潤滑油とオイル穴が開けられています。ロッカーアームの短アーム端のネジ穴には、バルブクリアランスを調整するための調整ネジが挿入されています。スクリューのヘッドボールがプッシュロッド上部の凹型ティーに接触します。
ロッカーアームは、ロッカーアームブッシュを介してロッカーアームシャフトに空セットされ、ロッカーアームシャフト座にロッカーアームブッシュが支持され、ロッカーアームには油穴があけられている。
ロッカーアームはプッシュロッドからの力の方向を変え、バルブを開きます。
