SAIC Maxus LDV V80 C00005576用のフロントブレーキパッド

ブレーキパッドを維持および交換する方法

ほとんどの車は、フロントディスクとリアドラムブレーキ構造を採用しています。一般的に、フロントブレーキシューズは比較的速く着用され、リアブレーキシューズは比較的長い間使用されます。次の側面は、毎日の検査とメンテナンスにおいて注意する必要があります。

通常の運転条件下では、5000 kmごとにブレーキシューズをチェックして、残りの厚さを確認するだけでなく、両側の摩耗度が同じかどうか、自由に戻ることができるかどうかなど、靴の摩耗状態を確認します。異常な条件が見つかった場合は、すぐに処理する必要があります。

ブレーキシューズは一般に、鉄の裏地のプレートと摩擦材料で構成されています。摩擦材が摩耗するまで靴を交換しないでください。たとえば、Jettaのフロントブレーキシューズの厚さは14mmですが、交換用の制限の厚さは7mmです。一部の車両には、ブレーキシューズアラーム機能が装備されています。摩耗制限に到達すると、機器がアラームし、靴を交換するように求められます。サービスの制限に達した靴を交換する必要があります。一定期間使用できる場合でも、ブレーキ効果を減らし、運転の安全性に影響します。