車のエアコンパイプの圧力が高すぎてフッ化物を加えることができない
fluorideにつながる自動車空調パイプラインの高圧の主な理由は、以下を含めてください。
コンプレッサーは機能しません：コンプレッサーはエアコンシステムのコアコンポーネントです。コンプレッサーが機能しない場合、冷媒を循環させることができず、パイプラインの圧力が増加します。コンプレッサーを確認して修復するには、4Sショップに行く必要があります。
パイプラインの高圧
floridationの前に掃除機をかける：フッ素化の前に、システムに空気と水分がないことを確認するために、プレス、ホールド、および真空を実行する必要があります。これらのステップが実行されない場合、パイプラインの圧力が増加し、フッ素化に影響します。
dryボトル詰まっているドライボトル：乾燥したボトルが詰まっていると冷媒の流れに影響し、パイプラインの圧力が増加します。乾燥したボトルをきれいにするか交換する必要があります。
操作方法は正しくありません：操作中、空気圧が多すぎると、空調ユニットが起動しません。エアコンコンピューターボードまたはリモートコントロールのレシーバーの問題は、圧力上昇につながる可能性があります。正しい手順に従って、フッ化物を追加します。
automoby自動車空調パイプラインの高圧の問題を解決するために、以下の測定値をとることができます。
compressorコンプレッサーを確認して修復する：コンプレッサーが適切に動作していることを確認し、必要に応じて損傷した部品を交換します。
creed乾燥ボトルを清掃または交換する：乾燥したボトルが詰まっている場合、掃除または交換する必要があります。
revacuuming ：フッ素化前にシステムに空気や水分がないことを確認します。
condenserを確認して清掃する：コンデンサーのスケールと詰まりをきれいにして、良好な冷却効果を確保します。
expension拡張バルブを交換します：拡張バルブが失敗した場合、新しいバルブを新しいものに置き換える必要があります。
automaby自動車空調パイプの高圧の主な理由には、次のものが含まれます。
システムには空気があります：メンテナンス中に空気が完全に空になるわけではなく、システムに空気が混ざり合って、凝縮圧力が増加します。解決策は、システムを再び完全に空にして、冷媒を埋めることです。
過剰冷媒：冷媒が多すぎると、圧力を引き起こす可能性があります。解決策は、システムを完全に空にし、冷媒で満たすことです。
clocksed膨張バルブがブロックまたは故障します：拡張バルブがブロックされているか故障している場合、冷媒の流れがブロックされ、圧力が増加します。解決策は、拡張バルブを交換することです。
condenserの吸収不良：コンデンサーの表面でのスケールまたは閉塞は、熱散逸の不良と圧力の増加につながります。解決策は、コンデンサーとラジエーターのグリルから汚れをきれいにし、必要に応じてそれを交換することです。
冷却ファン障害：コンデンサーの電子ファンは正常に開始できないか、風速が不十分であるため、熱散逸が不十分で圧力がかかります。解決策は、冷却ファンを確認して修復することです。
systemシステム内の不純物または油：不純物または油は冷媒の流れを妨げ、圧力が増加する可能性があります。解決策は、窒素または乾燥した処理された圧縮空気を使用して、清潔で滑らかになるまでシステムを繰り返し吹き付けることです。
コンプレッサー障害：コンプレッサーの摩耗または漏れの内部部分は、異常な圧力を引き起こす可能性があります。解決策は、コンプレッサーを修復または交換することです。
その他の要因：冷却水の流れが少なすぎるなど、水温が高すぎるなど、冷却システム内部熱が消えないなども、圧力上昇につながります。
automotive自動車エアコンパイプにおける高圧の危険と影響にはが含まれます。
systemシステム効率の低下：高圧は冷却効果が低下し、車の快適さに影響を与えます。
コンポーネントの損傷：過度の圧力により、コンプレッサーや拡張バルブなどの重要なコンポーネントが損傷する可能性があります。
eenergyエネルギー消費の増加：高圧状態により、エアコンシステムのエネルギー消費が増加し、燃料消費が増加します。
coptiiion潜在的な安全性リスク：長期間の高電圧は、システム障害や火災の危険性を引き起こす可能性があります。
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