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Jetour x70シリーズ新自動車部品オートカムシャフト位相センサー制御バルブ-E4G16-3611091部品サプライヤー卸売カタログ格安工場出荷価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: JETOUR

製品OEM番号:E4G16-3611091

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 カムシャフト位相センサー制御バルブ
製品アプリケーション ジェトゥール
製品OEM番号 E4G16-3611091
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
カムシャフト位相センサー - コントロールバルブ - E4G16-3611091
カムシャフト位相センサー - コントロールバルブ - E4G16-3611091

製品知識

自動車用カムシャフト位相センサ制御バルブの機能

カムシャフト位相センサ制御バルブの主な役割は、エンジンの吸気量と排気量を調整し、エンジン性能と燃費を最適化することです。具体的には、カムシャフトの位相角を変化させることでバルブの開閉タイミングを制御し、エンジンの吸排気量を調整します。この制御により、エンジンは様々な作動条件下で最高の燃焼効率と燃費を実現できます。
動作原理
カムシャフト位相センサー制御バルブは通常、カムシャフト位相レギュレーターと連動します。センサーがエンジンの運転状態を検出すると、その信号はECU(電子制御ユニット)に送信され、ECUはこれらの信号に基づいて制御バルブの位置を調整し、カムシャフトの位相角を変化させます。このプロセスは油圧式または電気式で行われ、モデルや設計によって異なります。
断層の影響
カムシャフト位相センサー制御バルブが故障すると、エンジン性能の低下、燃費の増加、排出ガスの悪化につながる可能性があります。例えば、制御バルブが位相角を正しく調整できない場合、バルブタイミングが不正確になり、燃焼効率が低下し、出力低下や燃費増加につながる可能性があります。
メンテナンスの提案
カムシャフト位相センサーコントロールバルブの正常な動作を確保するために、関連部品の定期的な点検とメンテナンスをお勧めします。これには、油圧システムのオイル品質の点検、目詰まりしたフィルターの清掃または交換、電気接続の定期的な点検が含まれます。また、コントロールバルブへの損傷を軽減するため、過酷な環境での長時間の車両走行は避けてください。
自動車のカムシャフト位相センサー制御バルブの故障の症状には主に次のようなものがあります。
始動困難または始動不能:ECUがカムシャフト位置信号を取得できず、点火タイミングが狂い、エンジンが始動しにくくなります。
‌ エンジンのジッターまたはパワー低下 ‌ : 点火タイミングのエラーにより燃焼が不十分になり、エンジンが断続的にジッターしたり、加速が弱くなったりすることがあります。
‌ 燃料消費量の増加、排出量の悪化 ‌ : ECU が固定の噴射パラメータを使用して「緊急モード」に入る可能性があり、その結果、燃費が悪くなり、排気ガスが過剰になります ‌。
‌ 故障ランプが点灯しています ‌ : オンボード診断システム (OBD) が異常なセンサー信号を検出し、故障コード (例: P0340) をトリガーしています ‌。
‌ エンストまたは不安定なアイドリング ‌ : センサー信号が中断されると、ECU が通常のアイドリング速度を維持できなくなり、突然エンジンがエンストする可能性があります。
‌ 出力制限 ‌ : 一部のモデルでは、システムを保護するためにエンジン出力が制限されます。
失敗の理由としては次のようなものが考えられます:
センサー自体が損傷している ‌ : 内部電子部品の老朽化、磁気誘導部品の故障、短絡または断線 ‌。
‌ 回路またはプラグの故障 ‌ : プラグが酸化または緩んでいる、ハーネスが摩耗、短絡または破損している(例:熱またはげっ歯類による) ‌。
‌ センサーの汚れまたは油の侵入 ‌ : スラッジまたは金属片がセンサー表面に付着し、信号の収集に影響を与えます ‌。
‌ 取り付けの問題 ‌ : センサーのクリアランスが不適切 (例: センサーとカムシャフトギアの距離が遠すぎる)、固定ネジが緩んでいる。
その他の関連する故障:タイミングベルト/チェーンのずれ、クランクシャフト位置センサーの故障、ECUの故障、または電磁干渉。
テストと修復の方法には以下が含まれます:
‌ 故障コードの読み取り ‌ : OBD診断機器を使用して故障コード(P0340など)を読み取り、カムシャフトセンサーの故障かどうかを確認します。
‌ センサーの配線とプラグを確認します ‌ : プラグが緩んでいないか、腐食していないか、配線ハーネスが損傷していないかを確認し、必要に応じて修理または交換します ‌。
‌ センサーのクリーニング ‌ : センサーを取り外し、キャブレタークリーナーで表面の油やゴミを取り除きます(物理的な損傷を避けるように注意してください)。 ‌
‌ センサー抵抗または信号を測定します ‌ : マルチメーターを使用して、センサー抵抗が手動基準を満たしているかどうかをテストします。オシロスコープを使用して、信号波形が正常かどうかを確認します ‌。
‌ センサーを交換する ‌ : センサーが損傷していることが確認された場合は、純正部品または信頼できるブランドの部品を交換します(取り付け時のクリアランスとトルクに注意してください)。
‌ タイミングシステムを確認します ‌ : 障害がタイミングに関連している場合 (タイミングベルトの歯の飛びなど)、タイミングマークを再度校正する必要があります ‌。
故障コードをクリアして実行する:メンテナンス後に故障コードをクリアし、ロードテストを実行して故障が完全に除去されたかどうかを確認します。

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