自動車用フィルターとは
自動車用オイルフィルター（正式名称：オイルフィルター）は、自動車エンジンの潤滑システムの重要な部品です。主な役割は、オイル中の不純物（埃、金属粒子、炭素堆積物、煤粒子など）をろ過し、エンジンを摩耗や損傷から保護することです。
フィルターの機能
不純物をろ過する : オイル内のほこり、金属粒子、ガム、水分を除去してオイルをきれいに保ちます。
エンジン : エンジンの各潤滑部品にきれいなオイルが供給され、エンジン内部の部品が正常に作動します。
エンジン寿命の延長 : エンジン内部の相対的に動く部品間の摩擦抵抗を減らし、部品の摩耗を減らして、エンジンの耐用年数を延ばします。
フィルターの分類
フルフローフィルター : オイルポンプとメインオイル通路の間に直列に接続され、メインオイル通路内のすべての潤滑オイルを濾過することができます。
シャントフィルター : メインオイル通路と並列に、オイルポンプによって送られる潤滑オイルの一部のみをフィルターします。
フィルター交換
交換サイクル : オイルフィルターは通常、5000キロメートルまたは半年ごとに交換することをお勧めします。具体的なサイクルについては、自動車のメンテナンスマニュアルを参照してください。
交換時の注意事項 : 交換の際はオイルフィルターの品質を確保し、エンジン性能に影響を与えないように粗悪品の使用を避けてください。
フィルターの構造
交換可能 ：フィルターエレメント、スプリング、シーリングリングなどの部品は金属シェル内に配置され、シェルはタイロッドによって金属フィルターベースに接続されています。利点は低コストですが、欠点はシーリングポイントが多くなり、漏れが発生する可能性があることです。
回転式マウント : 全体交換可能、操作が簡単、密閉性良好。
フィルターの重要性
オイルフィルターはサイズが小さいですが、その役割は無視できません。エンジンの潤滑効果と寿命に直接関係するため、車のメンテナンスには十分な注意を払う必要があります。
オイル フィルターの機能、分類、交換サイクルを理解することで、所有者は車のエンジンをより適切にメンテナンスし、長期にわたる安定した動作を確保できます。
自動車用オイルフィルター（フィルター）は、エンジン潤滑システムの重要な部品です。主な機能は、オイル内の不純物をろ過してエンジンの正常な動作を確保することです。その仕組みは以下のとおりです。
オイル循環プロセス
エンジンが始動すると、オイルポンプがオイルパンからオイルを吸い上げ、オイルフィルターへと送ります。オイルはフィルターで濾過された後、エンジンの各部に送られ、潤滑と冷却を行います。
フィルタリングメカニズム
オイルがフィルターに入ると、まずチェックバルブを通過してオイルが一方方向に流れ、フィルター紙の外側に集まります。
油圧の作用により、オイルはろ紙を通過し、不純物（金属粒子、埃、炭素沈殿物など）はろ紙によって除去されます。ろ過されたきれいなオイルは中央パイプに入り、エンジンの潤滑システムに送られます。
バイパスバルブの機能
フィルター紙に不純物が蓄積して詰まると、オイルフィルターの底にあるバイパスバルブが自動的に開き、濾過されていないオイルが直接エンジンに入り、オイル不足によってエンジンが損傷しないようにします。
フィルターの分類
フルフローフィルター : オイルポンプとメインオイル通路の間に直列に接続され、すべてのオイルを濾過します。
シャントフィルター : メインオイル通路と並列に配置され、オイルの一部のみを濾過します。
フィルターの性能要件
エンジン潤滑システムの効率的な動作を確保するために、オイル フィルターには強力な濾過能力、低い流動抵抗、長い耐用年数などの特性が必要です。
まとめ
自動車用フィルターは、ろ紙を通して不純物を遮断し、バイパスバルブで潤滑を確保し、フルフローまたはシャント設計でエンジンオイルの洗浄と潤滑システムの安定した動作を確保します。その動作原理は一見シンプルですが、エンジンの健全な動作に重要な役割を果たします。
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