Jetour x70シリーズ新自動車部品 オートフロントブレーキディスク F01-3001075 部品サプライヤー卸売カタログ 格安工場出荷価格

車のフロントブレーキディスクの動作

自動車のフロントブレーキディスクの主な機能は、摩擦によって車両を減速または停止させることです。運転者がブレーキペダルを踏むと、ブレーキマスターポンプのピストンが押され、ブレーキオイル回路に圧力が生じます。この圧力はブレーキフルードを介してブレーキキャリパーに伝達され、ブレーキキャリパーがブレーキパッドを押してブレーキディスクを締め付けます。ブレーキパッドとブレーキディスクの摩擦によって熱が発生し、車輪の回転速度が低下して車両が減速または停止します。
ブレーキディスクの構造と材質
ブレーキディスクは通常、鋳鉄や鋼鉄などの強固な金属材料で作られ、車輪の横に取り付けられています。これは車両が走行しているときに回転する円形のプレートです。
ブレーキディスクはブレーキパッドと連動して摩擦によってブレーキをかけます。
フロントブレーキディスクとリアブレーキディスクの違い
通常、フロントブレーキディスクは制動力が高いです。車両走行中、慣性力により車両は前傾する傾向があり、フロントブレーキシステムが制動力の70%以上を担い、リアブレーキシステムが残りの約30%を担います。そのため、ブレーキプロセスにおいて前輪はより重要な役割を果たしており、制動力が高く放熱性に優れたディスクブレーキがフロントブレーキに最適な選択肢となります。
自動車のフロントブレーキディスクは、自動車のブレーキシステムの主要部品です。主な機能は、摩擦によって制動力を発生させ、車両の減速または停止を助けることです。ブレーキディスクは通常、車輪と同期して回転する円形の金属ディスクです。ブレーキ時には、ブレーキキャリパーがブレーキディスクを挟み込み、摩擦によって制動力を発生させ、車両の減速または停止を促します。
ブレーキディスクの構造と機能
ブレーキディスクの構造は、車輪と同期して回転する円形の金属ディスク本体で構成されています。ブレーキをかけると、ブレーキキャリパーがブレーキディスクを挟み込み、摩擦によって必要な制動力を発生させ、車両の減速または停止を可能にします。
ブレーキディスクの種類と材質
ブレーキディスクには、ディスクブレーキとドラムブレーキの2種類があります。ディスクブレーキは、優れた放熱性と高速制動効果から高級車に広く採用されています。一方、ドラムブレーキは、その制動力と低コストから、低速域の大型車両で依然として一定の地位を占めています。ブレーキディスクの材質は厳しい基準を満たす必要があり、通常はねずみ鋳鉄250（HT250）または米国G3000規格が用いられます。
ブレーキディスクの仕組み
ブレーキディスクの動作原理は、ブレーキキャリパーを介してブレーキディスクを挟み込み、ブレーキパッドとの摩擦によって制動力を発生させることです。ブレーキペダルを踏むと、ブレーキキャリパーがブレーキディスクをしっかりと挟み込み、元々高速回転していたブレーキディスクが徐々に減速し、車輪の回転速度を低下させて車両を停止させます。このプロセスは、自転車のブレーキでブレーキスキンが車輪のリムに押し付けられて車輪が停止するのと似ています。

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