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Jetour x70シリーズ新自動車部品自動車フロントホイールベアリング-T11-3001030部品サプライヤー卸売カタログ格安工場出荷価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: JETOUR

製品OEM番号:T11-3001030

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 フロントホイールベアリング
製品アプリケーション ジェトゥール
製品OEM番号 T11-3001030
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
フロントホイールベアリング-T11-3001030
フロントホイールベアリング-T11-3001030

製品知識

車の前輪ベアリングとは

自動車用フロントホイールベアリングは、自動車の前輪にとって非常に重要な部品です。その主な役割は、車両前部の重量を支え、フロントホイールハブのスムーズな回転を正確にガイドすることです。つまり、走行時に路面垂直方向から発生するラジアル荷重と、ステアリング操作によるアキシアル荷重の両方を負荷する必要があります。
構造と動作原理
初期の自動車用前輪軸受は、通常、2つの単列テーパーベアリングで構成されていましたが、自動車の生産ラインでの組み立てが難しく、コストが高く、信頼性が低いという問題がありました。現代の自動車用前輪軸受は、複列テーパーローラーベアリングや複列アンギュラコンタクトボールベアリングの採用、ベアリングをコアとしたハブベアリングユニットの開発など、より優れた性能段階へと進化しました。ハブベアリングユニットは、標準的なアンギュラコンタクトボールベアリングとテーパーローラーベアリングをベースに開発され、2組のベアリングを一体化することで、組み立て性に優れ、クリアランス調整が不要で、軽量、コンパクトな構造、大きな荷重容量を備えています。
設置とメンテナンス
取り付けに関して言えば、前輪ベアリングは通常円筒形のボールベアリングで、取り付け時に前輪のステアリングナックルに圧入する必要があり、ハブヘッドが圧入され、ハブスプラインとドライブシャフトによって接触伝達が行われます。具体的な取り付け手順は、車両を安定して持ち上げ、前輪を取り外し、ブレーキディスクとブレーキキャリパーを取り外し、ベアリングダストカバーと大型ナットを取り外し、ブレーキキャリパーを取り外すことです。
障害時の性能と保守方法
車の前輪ベアリングが故障すると、大きな走行音、車両の操縦安定性、ハンドルの振動などの症状が現れる場合があります。メンテナンスでは、シャフトの穴を清掃し、新しいベアリングを取り付け、ダストカバーを取り付ける必要があります。
自動車用フロントホイールベアリングの主な機能は、支持、衝撃吸収、シール、ガイドです。具体的には以下のとおりです。
‌ サポート ‌ : 前輪ベアリングは車軸の重量を支え、車輪の回転時に過度の圧力によって車軸が損傷しないよう保護します。
‌ ショックアブソーバー ‌ :ベアリング内部のグリースまたはその他のショックアブソーバー材料は、路面の車軸への衝撃を効果的に吸収し、乗客への振動の影響を軽減します。
‌ シール ‌ : ベアリングには通常、水分やその他の不純物がベアリング内部に入るのを防ぎ、耐用年数を延ばすためのシーリングリングが装備されています。
ガイド:ベアリングにはボールまたはローラーグループがあり、ベアリング内を転がり、車軸の移動方向をガイドして、車輪がスムーズに回転できるようにします。
さらに、フロントホイールベアリングの損傷は、通常、車両の走行中に異常な振動や騒音などの問題を引き起こし、深刻な場合には車両の制御不能につながる可能性があります。そのため、フロントホイールベアリングの動作状態を定期的に点検し、摩耗が激しいベアリングは適時に交換することが非常に重要です。

さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

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