コンセプト
ブレーキにはディスクブレーキ、ドラムブレーキ、エアブレーキがあります。古い車は前後ドラム式です。多くの車には前後にディスクブレーキが装備されています。ディスクブレーキはドラムブレーキに比べて放熱性に優れているため、高速ブレーキをかけても熱劣化しにくく、高速ブレーキの効きが良好です。ただし、低速のコールドブレーキでは、ブレーキ効果はドラムブレーキほど良くありません。価格はドラムブレーキに比べて高価です。そのため、中高級車の多くはフルディスクブレーキを採用しており、普通乗用車は前後ドラムブレーキを採用していますが、比較的低速で大きな制動力が必要なトラックやバスなどでは依然としてドラムブレーキが採用されています。
ドラムブレーキは密閉されており、ドラムのような形状をしています。中国にもブレーキポットはたくさんあります。走行中は回転します。 2 つの湾曲または半円形のブレーキ シューがドラム ブレーキの内側に固定されています。ブレーキを踏むと、ブレーキホイールシリンダーの作用により2つのブレーキシューが伸び、ブレーキシューがブレーキドラムの内壁に擦れるように支えられ、減速・停止します。
