コンセプト
ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、エアブレーキがあります。古い車にはフロントドラムとリアドラムがあります。多くの車には、フロントとリアの両方でディスクブレーキがあります。ディスクブレーキはドラムブレーキよりも熱散逸が優れているため、高速ブレーキの下で熱崩壊しやすいため、高速ブレーキ効果は良好です。しかし、低速コールドブレーキでは、ブレーキ効果はドラムブレーキほど良くありません。価格はドラムブレーキよりも高価です。したがって、多くの中程度の車はフルディスクブレーキを使用しますが、通常の車はフロントドラムとリアドラムを使用しますが、トラックやバスには比較的低速で大きなブレーキ能力が必要なトラックやバスはドラムブレーキを使用しています。
ドラムブレーキは密閉されており、ドラムのように形作られています。中国には多くのブレーキポットもあります。運転するときに変わります。ドラムブレーキの中には、2つの湾曲または半円形のブレーキシューズが固定されています。ブレーキが踏まれると、ブレーキホイールシリンダーの作用の下で2つのブレーキシューズが伸びられ、ブレーキシューズを支えてブレーキドラムの内壁をこすり、速度を落としたり停止したりします。
