コンセプト
ブレーキには、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、エアブレーキがあります。古い車は前後ともドラムブレーキですが、多くの車は前後ともディスクブレーキを採用しています。ディスクブレーキはドラムブレーキよりも放熱性に優れているため、高速ブレーキ時に熱による性能低下を起こしにくく、高速ブレーキ性能に優れています。しかし、低速時の冷間ブレーキでは、ドラムブレーキほど制動性能は良くありません。また、価格もドラムブレーキより高価です。そのため、多くの中級～高級車は前後ともディスクブレーキを採用し、一般車は前後ともドラムブレーキを採用しています。一方、比較的低速で大きな制動力を必要とするトラックやバスは、依然としてドラムブレーキを使用しています。
ドラムブレーキは密閉されており、ドラムのような形状をしています。中国には多くのブレーキポットがあります。走行中に回転します。ドラムブレーキ内部には、2つの湾曲または半円形のブレーキシューが固定されています。ブレーキを踏むと、ブレーキホイールシリンダーの作用により2つのブレーキシューが伸び、ブレーキシューがブレーキドラムの内壁に擦れることで減速または停止します。
