ロールエディター
ブレーキディスクはブレーキに必ず使用され、その制動力はブレーキキャリパーから発生します。一般的に、一般的なブレーキキャリパーは、内側のブレーキピストンポンプが配置されている部分を固定し、外側はキャリパー型の構造になっています。内側のブレーキパッドはピストンポンプに固定され、外側のブレーキパッドはキャリパーの外側に固定されます。ピストンはブレーキチューブからの圧力によって内側のブレーキパッドを押し、同時に反力によってキャリパーを引っ張り、外側のブレーキパッドを内側にします。両方が同時にブレーキディスクに押し付けられ、ブレーキディスクと内側および外側のブレーキパッド間の摩擦によって制動力が発生します。この過程で、ピストンはブレーキ液、つまり作動油によって押されます。これはエンジンによって駆動されます。
ハンドブレーキの場合、レバー構造にケーブルを通してブレーキパッドを強制的に引っ張り、ブレーキディスクに押し付けることで制動力を発生させる機構です。
