ロールエディター
ブレーキディスクは間違いなく制動に使用され、その制動力はブレーキキャリパーから発生します。一般的に、一般的なブレーキキャリパーは、内側のブレーキピストンポンプが配置されている部分を固定し、外側はキャリパー型の構造になっています。内側のブレーキパッドはピストンポンプに固定され、外側のブレーキパッドはキャリパーの外側に固定されています。ピストンはブレーキチューブからの圧力によって内側のブレーキパッドを押し、同時に反作用力によってキャリパーを引き込み、外側のブレーキパッドを内側に押し込みます。両方とも同時にブレーキディスクに押し付けられ、ブレーキディスクと内側および外側のブレーキパッド間の摩擦によって制動力が発生します。この過程で、ピストンはブレーキ液（油圧オイル）によって押し出されます。これはエンジンによって駆動されます。
ハンドブレーキは、ケーブルをレバー構造に通してブレーキパッドを強制的に引っ張り、ブレーキディスクに押し付けることで制動力を発生させる機構である。
