自動車エンジンのオーバーホールには、主にバルブ、ピストン、シリンダーライナー、シリンダー、グラインディングシャフトなどの交換が含まれます。一般的な4S店の基準によると、ピストン、ピストンリング、バルブ、バルブオイルシール、バルブガイド、クランクシャフトシングル、コネクティングロッドシングル、タイミングベルト、テンショニングホイールの4つの支持装置を交換する必要があります。
チェーンのタイミングがずれている場合は、タイミングチェーン、テンショナー、機械加工、シリンダースリーブ、研磨シャフト、冷間圧力コンジットの交換が必要ですが、オーバーホールパッケージ、湾曲したフロントオイルシール、湾曲したバックオイルシール、カムシャフトオイルシール、オイルポンプ、さらにリサーチバルブなども交換する必要があります。場合によっては、クラッチディスクなどの外部アクセサリも交換する必要があります。つまり、エンジンの性能を確保するために、エンジンを修理する必要があるかどうかわからない部品を交換する必要があります。
