自動車エンジンのオーバーホールでは、主にバルブ、ピストン、シリンダーライナー、またはシリンダー、研磨シャフトなどの交換が行われます。 一般的な4S店の基準では、ピストン、ピストンリング、ピストンリングの4つの支持装置を交換する必要があります。バルブ、バルブオイルシール、バルブガイド、クランクシャフトシングル、コンロッドシングル、タイミングベルト、テンショニングホイール。
チェーンのタイミングが狂う場合は、タイミングチェーン、テンショナー、機械加工、シリンダースリーブ、研磨シャフト、冷圧導管の交換に加え、オーバーホールパッケージ、フロント湾曲オイルシール、湾曲バックオイルシールの交換も必要となります。 、カムシャフトオイルシール、オイルポンプ、さらにリサーチバルブなど、クラッチディスクなどの社外品も交換する必要がある場合があります。つまり、エンジンを確実に修理するためには、確実に修理できない部品も交換する必要があります。エンジンの性能。
