自動車エンジンのオーバーホールは、主にバルブ、ピストン、シリンダーライナー、シリンダー、シャフトなどの交換を含みます。一般的な4S店の基準によれば、ピストン、ピストンリング、バルブ、バルブオイルシール、バルブガイド、クランクシャフトベアリング、コネクティングロッドベアリング、タイミングベルト、テンションホイールの4つのサポートデバイスも交換する必要があります。
タイミングチェーンに問題がある場合は、タイミングチェーン、テンショナーの交換に加え、シリンダースリーブ、シャフト、冷間圧管の研磨、オーバーホールパッケージ、湾曲フロントオイルシール、湾曲バックオイルシール、カムシャフトオイルシール、オイルポンプ、さらに調査バルブなどの交換も必要になります。場合によっては、クラッチディスクなどの外部アクセサリーの交換も必要になります。要するに、エンジンの性能を確保するためには、エンジンの修理が確実でない部品を交換する必要があるということです。