フロントバンパー取り外しチュートリアル、助けを求めずに自分で行う
車を長期間保管していた際についた傷が、フロントバンパーに大きな穴を開けてしまったそうです。ワイパーのウォーターボトルが圧迫されて破裂し、水を入れるたびに漏れていたと推測されます。まだ水を溜めて噴射することはできますが、心の中では少し安心感を覚え、いつか修理の機会を見つけて検討しようと思っています。
初めて4S店にメンテナンスに行った時に、ついでにスタッフに見積もりをお願いしました。
スタッフはマスターに見てもらうように頼み、やかんが壊れていて修理したので交換する必要があると言いました。
私:やかんを買い替えるにはお金がかかりますか?
4S:500~600くらいと推定されます。
私:そんなに高いの?
4S: 除去には150人時間かかりますフロントバンパー、ケトルは在庫切れなので、メーカーに配送を依頼する必要があります。400元です。
私:…… ……
失敗しました。
初めて外でメンテナンスをしたとき(4Sの値段が6~700元だったので、オイルフィルターは自分で持参して外の修理工場でやりました。費用は60元でした)、修理工場にワイパーケトルの交換を手伝ってもらえないか尋ねました。修理工は「大丈夫」と言って、上司に見に来るように言いました。上司は在庫があるかどうか知っていると言い、工賃だけでも3~400元かかると見積もられました。私は……
また失敗しました。
私は頑固な唯物主義者であり、社会主義の後継者です(何年もの間、組織が誰かを送って私を引き継いでくれるのを黙って待っていました)。そして、毛沢東主席の言葉「自分で何とかすれば、食料と衣服は十分に手に入る」を常に信じてきました。ワイパー缶を交換するだけでいいのでしょうか?地球を修復するよりも難しいことでしょうか?
帰宅後、ネットでチュートリアル用のケトルを探しました。調べてみると、馬雲さんの家には実はジェイドのワイパーケトルが売られていることが分かりました。いろいろ調べて比較した結果、63元のパッケージを買って戻ってきました。それからフロントバンパーの外し方を調べ始めました。百度ではジェイドが車を分解して修理している動画は見つからず、ほとんどの人は怖気付いてしまいます。実は、ヘッドライトの交換、LEDデイタイムランニングライトの取り付け、フロントレーダーの取り付け、中国ネットワークの変更など、初心者向けのDIY改造スキルの第一歩は、フロントバンパーを取り外すことです。4Sショップでは、フロントバンパーの取り外しだけで150の海上労働費を請求されます。本当にそれほど難しくないのでしょうか?既製のチュートリアルもなく、方法もなく、自分で捨てるしかありません。
朝食後、何もすることがなかったので、暇な朝にやってみようと思い立ちました。まずはフロントバンパーを外します。
まずは分解してください。フェンダーにはネジが2本あります。




これらの 2 本のネジを (マイナスドライバーを使用して) 取り外した後、プラスチック製のプラグをいくつか (マイナスドライバーを使用して) 引き抜きます。

プラスチックのプラグが壊れるのではないかと心配していた人たちが、思い切ってやってみました。実は、これにはちょっとしたコツが必要で、4Sショップのスタッフが教えてくれます。
まずマイナスドライバーを使って、中央のプラグをゆっくりとこじ開けます。注意しながら、端に沿って少しずつ均等にこじ開け、指でつまんで力を入れて引き抜きます。簡単です。フロントバンパーには、ボンネット上に4つのシェルボルトがあり、それらを引き抜く必要があります。また、車体下部にも数本のボルトがあり、それらを1本ずつ引き抜くことで、バンパーをスムーズに取り外すことができます。





バンパーを外す部分が完全に終わり、この段階でケトルが完全に露出し、いよいよケトルを交換する作業になります。
ケトルを交換するには、まずケトルのウォーターポンプを取り外し、次にケトルに固定されている六角形を取り外す必要があります(スペースが狭すぎるため、すべてラチェットレンチで操作する必要があります)。
まとめると、全体のプロセスは、プラスチック塞栓を引き抜くのが難しいという点を除けば、話せば簡単です。使用する工具は、マイナスドライバー、マイナスドライバー、ラチェットレンチ、そして10#と12#のソケットレンチです。

投稿日時: 2022年9月13日