フロントバンパー取り外しチュートリアル、誰にも頼らずに自分でやる
車を長期間保管していた際についた傷がフロントバンパーに大きな穴を開けてしまったとのことです。ワイパーのウォーターボトルが圧迫されて破裂し、水を入れるたびに漏れてしまったと推測されます。まだ水を溜めて水を噴射することはできますが、心の中では少し安心感を覚え、いつか修理の機会を見つけて検討しようと思っています。
初めて4S店にメンテナンスに行った時に、ついでにスタッフに見積もりをお願いしました。
スタッフはマスターに見てもらうように頼み、やかんが壊れていて修理したので交換する必要があると言いました。
私：やかんを買い替えるにはお金がかかりますか？
4S:500～600くらいと推定されます。
私：そんなに高いの？
4S: 除去には150時間かかりますフロントバンパー、ケトルは在庫切れなので、メーカーに配送を依頼する必要があります、400元。
私：…… ……
失敗しました。
初めて外で整備をしていた時（4Sの値段が600～700元だったので、オイルフィルターを持参して外の修理工場でやってもらったら60元でした）、ワイパーケトルの交換を手伝ってもらえないかと修理工場に尋ねました。修理工は「大丈夫」と言って、店長に見に来るように言いました。店長は在庫があるかどうか知っていると言い、工賃だけでも300～400元かかると見積もりました。私は……
また失敗しました。
私は頑固な唯物主義者であり、社会主義の後継者です（何年もの間、組織が誰かを送って私を引き継いでくれるのを黙って待っていました）。そして、毛沢東主席の言葉「自分で何とかすれば、食料と衣服は十分に確保できる」をずっと信じてきました。ワイパー缶を交換するだけでいいのでしょうか？地球を修復するよりも難しいことでしょうか？
帰宅後、インターネットでチュートリアル用のケトルを探しました。調べてみると、馬雲さんの家には実はジェイドのワイパーケトルが売られていることが分かりました。いくつか問い合わせと比較検討した後、63元のパッケージを買って戻ってきました。それからフロントバンパーの外し方を調べ始めました。百度ではジェイドが車を分解して修理している動画は見つからず、ほとんどの人は怖気付いてしまいます。実は、ヘッドライトの交換、LEDデイタイムランニングライトの取り付け、フロントレーダーの取り付け、チャイナネットワークの変更など、初心者向けのDIY改造スキルの第一歩は、フロントバンパーを取り外すことです。4Sショップでは、フロントバンパーの取り外しだけで150の海上労働費を請求されます。本当にそれほど難しくないのでしょうか？既製のチュートリアルはなく、方法もなく、自分で捨てるしかありません。
朝食後、何もすることがなかったので、暇な朝にやってみようと思い立ちました。まずはフロントバンパーを外します。
まずは分解してください。フェンダーにはネジが2本あります。
これらの 2 本のネジを取り外した後 (マイナスドライバーを使用)、プラスチック製のプラグをいくつか引き抜きます (マイナスドライバーを使用)。
プラスチックのプラグが壊れるのではないかと心配していた人たちが、思い切ってやってみました。実は、これにはちょっとしたコツが必要で、4Sショップのスタッフが教えてくれます。
まずマイナスドライバーを使って中央のプラグをゆっくりとこじ開け、注意しながら端に沿って少しずつ均等にこじ開け、指でつまんで力を入れて引き抜きます。簡単です。フロントバンパーには、ボンネット上に4本のシェルボルトがあり、それらを引き抜く必要があります。また、車体下部にも数本のボルトがあり、それらを1本ずつ引き抜くことで、バンパーをスムーズに取り外すことができます。
バンパーを外す部分が完全に終わり、この段階でケトルが完全に露出し、いよいよケトルを交換する作業になります。
ケトルを交換するには、まずケトルのウォーターポンプを取り外し、次にケトルに固定されている六角形を取り外す必要があります（スペースが狭すぎるため、すべてラチェットレンチで操作する必要があります）。
まとめると、全体のプロセスは、プラスチック塞栓を引き抜くのが難しいという点を除けば、話せば簡単です。使用する工具は、マイナスドライバー、マイナスドライバー、ラチェットレンチ、そして10#と12#のソケットレンチです。
投稿日時: 2022年9月13日