フロントバンパーの取り外しチュートリアル。誰にも頼らず自分でやってみよう。
車を長期間持ち上げていた際にできた傷がフロントバンパーに大きな穴を開けてしまったとのことです。ワイパーのウォーターボトルが圧迫されて破裂し、水を補充するたびに漏れるようになったようです。水は溜まって噴射できるものの、どうも気がかりなので、修理する時間を見つけようと思っています。
初めて4Sストアにメンテナンスに行った時、ついでに店員に見積もりを依頼しました。
スタッフはマスターに確認してもらい、「やかんが壊れていて、修理はしましたが、交換が必要です」と伝えました。
私：やかんを買い替えるのにお金はかかりますか？
4S：推定500～600人。
私：そんなに高いの？
4S: 除去には150人時かかりますフロントバンパーそして、その電気ケトルは在庫切れなので、メーカーに配送を依頼しなければならず、400元かかります。
私：…… ……
失敗。
初めて屋外でメンテナンスをしていた時（4Sの価格が600～700元だったので、自分でオイルフィルターを持参して屋外の修理工場で交換してもらい、費用は60元でした）、ワイパーのタンクの交換を修理工場に頼んだところ、修理工は「大丈夫です」と言って、店長に確認するように頼みました。店長は在庫があるかどうかは知っているが、工賃だけでも300～400元かかるだろうと言いました。私は……
またしても失敗。
私は筋金入りの唯物論者で、社会主義の後継者（何年も前から組織が私を迎えに来て引き継いでくれるのを静かに待っていた）であり、毛沢東主席の言葉「自分でやれば食料と衣服は十分にある」を常に信じてきた。ワイパー缶を交換するだけ？地球を修復するより難しいのか？
帰ってきてから、チュートリアル用のケトルを探すためにインターネットに行きました。調べたところ、馬雲さんの家で実際にジェイドワイパーケトルが販売されていることがわかりました。いくつか問い合わせや比較をした後、63元のパッケージを購入して戻ってきました。それから、フロントバンパーの取り外し方を考え始めました。百度では、ジェイドが車の分解と修理をしているビデオが見つからず、ほとんどの人が怖気づいてしまいました。実際、ヘッドライトの交換、LEDデイタイムランニングライトの取り付け、フロントレーダーの取り付け、中国ネットワークの変更など、入門レベルのDIY改造スキルの最初のステップは、フロントバンパーの取り外しです。4Sショップでは、フロントバンパーの取り外しだけで150の海上工賃を請求します。本当にそれほど難しくないのでしょうか？既製のチュートリアルはなく、方法もないので、自分でやらなければなりません。
暇な朝、朝食後にすることが何もなかったので、やってみることにした。まずはフロントバンパーを取り外す。
まず分解してください。フェンダーにはネジが2本あります。
マイナスドライバーを使ってこの2本のネジを外した後、マイナスドライバーを使ってプラスチック製のプラグをいくつか引き抜きます。
プラスチック製のプラグを壊してしまうのではないかと心配しながらも、思い切ってやってみた人もいました。実は、これには少しコツが必要で、4Sショップのスタッフが教えてくれますよ。
まず、マイナスドライバーを使って中央のプラグをゆっくりとこじ開けます。注意深く、端に沿って少しずつ均等にこじ開け、次に指でつまんで力を入れて引き抜きます。簡単です。フロントバンパーには、ボンネットから引き抜く必要があるシェルボルトが4つあり、バンパーをスムーズに取り外せるように、車の下部に1つずつ引き抜く必要があるボルトがいくつかあります。
バンパーを取り外す作業は完全に終了し、この時点でケトルが完全に露出したので、いよいよケトル交換作業に取り掛かる。
ケトルを交換するには、まずケトルのウォーターポンプを取り外し、次にケトルに固定されている六角形の部品を取り外す必要があります（作業スペースが狭いため、すべてラチェットレンチが必要です）。
まとめると、プラスチック製の塞栓を取り出すという難しさを除けば、全体の手順は、説明を聞けば簡単だ。使用する工具は、マイナスドライバー、プラスドライバー、ラチェットレンチ、10番と12番のソケットレンチである。
投稿日時：2022年9月13日