ブレーキパッドを見つけます
正しいブレーキパッドを購入します。ブレーキパッドは、自動車部品店や自動車ディーラーで購入できます。あなたの車が何年運転されているか、職人技、モデルを伝えてください。適切な価格でブレーキパッドを選択する必要がありますが、一般的にブレーキパッドが高価になるほど、サービスの寿命が長くなります。
予想される範囲を超えた金属コンテンツを備えた高価なブレーキパッドがいくつかあります。これらは、ロードレースでレースホイール用に特別に装備されている場合があります。この種のブレーキパッドを装備したこの種のホイールは、摩耗しやすいため、この種のブレーキパッドを購入したくないかもしれません。同時に、一部の人々は、ブランドのブレーキパッドが安価なものよりもノイズが少ないことを発見します。
1.あなたの車が冷却されていることを確認してください。最近車を運転した場合、車のブレーキパッド、キャリパー、ホイールが熱くなる可能性があります。次のステップに進む前に、温度が低下していることを確認してください。
2。ホイールナットを緩めます。ジャックを装備したレンチでタイヤのナットを約2/3で緩めます。
3.すべてのタイヤを一度に緩めないでください。通常の状況では、少なくとも車自体とブレーキの滑らかさに応じて、少なくともフロント2ブレーキパッドまたはリア2つが交換されます。したがって、前輪または後輪から開始することを選択できます。
4.車輪を動かすのに十分なスペースがあるまで、ジャックを使用して車を注意深くジャックします。指示を確認して、ジャックの正しい場所を決定します。車が前後に動くのを防ぐために、他の車輪の周りにレンガを置きます。ジャックブラケットまたはレンガをフレームの隣に置きます。ジャックだけに頼らないでください。反対側で繰り返して、両側のサポートが安定していることを確認します。
5。ホイールを取り外します。車がジャックにジャッキされたら、車のナットを緩めて取り除きます。同時に、ホイールを引き出して取り外します。
タイヤの端が合金である場合、またはスチールボルト、スチールボルト、ボルト穴、タイヤ取り付け面、および合金タイヤのリアマウント表面をワイヤーブラシで取り外し、タイヤが変更される前にアンチスタッキング剤の層を適用する必要があります。
6.適切なリングレンチを使用して、プライヤーボルトを取り外します。 [1]キャリパーとブレーキタイヤの種類が適切である場合、それはプライヤーのように機能します。ブレーキパッドが機能する前に、車の速度を遅くすることができ、水圧を使用してタイヤの摩擦を増やすことができます。キャリパーの設計は、一般に1つまたは2つのピースで、その周りに2つまたは4つのボルトで保護されています。これらのボルトはスタブ車軸に配置されており、タイヤはここで固定されています。 [2]ボルトにWD-40またはPB浸透触媒を噴霧すると、ボルトの移動が容易になります。
クランプ圧力を確認してください。車のキャリパーは、空になったら少し前後に移動する必要があります。これを行わない場合、ボルトを取り外すと、内部圧力が過剰になってキャリパーが飛び出す可能性があります。車を検査するときは、キャリパーが緩められていても、外側に立つように注意してください。
キャリパー取り付けボルトと取り付け面の間にワッシャーまたはパフォーマンスワッシャーがあるかどうかを確認してください。ある場合は、後で変更できるように、それらを動かして場所を覚えておいてください。ブレーキパッドなしでキャリパーを再インストールし、取り付け面からブレーキパッドまでの距離を測定して、適切に交換する必要があります。
多くの日本の車はツーピースのバーニエキャリパーを使用しているため、ボルト全体を除去する代わりに、12〜14 mmのボルトヘッドを備えた2つの前方スライドボルトを除去する必要があります。
ワイヤーでキャリパーをタイヤに掛けます。キャリパーは引き続きブレーキケーブルに接続されているため、ワイヤーハンガーまたはその他の廃棄物を使用して、柔軟なブレーキホースに圧力をかけないようにキャリパーを掛けてください。
ブレーキパッドを交換します
すべての古いブレーキパッドを取り外します。各ブレーキパッドがどのように接続されているかに注意してください。通常、メタルクリップで一緒にクランプされます。それを飛ばすのに少し努力がかかるかもしれないので、削除するときにキャリパーやブレーキケーブルを損傷しないように注意してください。
新しいブレーキパッドを取り付けます。この時点で、騒音を防ぐために、金属表面の端とブレーキパッドの背面に抗シイズ潤滑剤を塗ります。ただし、ブレーキパッドにアンチスリップエージェントを適用しないでください。ブレーキパッドに適用されると、ブレーキが摩擦が失われ、故障します。古いブレーキパッドと同じように新しいブレーキパッドを取り付けます
ブレーキ液を確認してください。車内のブレーキ液を確認し、十分でない場合はさらに追加します。追加した後、ブレーキ液貯留層キャップを交換します。
キャリパーを交換します。キャリパーをローターにねじ込み、ゆっくりと回して、他のものへの損傷を防ぎます。ボルトを交換し、キャリパーを締めます。
ホイールを元に戻します。車を車に戻し、車を下げる前にホイールナットを締めます。
ホイールナットを締めます。車が地面に下げたら、ホイールナットを星の形に締めます。最初に1つのナットを締め、次にクロスパターンに応じてトルク仕様に応じてもう一方のナットを締めます。
マニュアルを見て、車のトルク仕様を見つけてください。これにより、各ナットが締められて、タイヤが落ちたり、締められたりしないようにします。
車を運転します。車がニュートラルであるか停止していることを確認してください。ブレーキを15〜20回ステップして、ブレーキパッドが正しい位置に配置されるようにします。
新しいブレーキパッドをテストします。車を低積み込み通りで運転しますが、速度は時速5キロメートルを超えることはできません。その後、ブレーキをかけます。車が正常に停止した場合は、別の実験を行います。今回は速度を時速10キロメートルに増やします。数回繰り返し、徐々に時速35キロメートルまたは時速40キロメートルに増加します。次に、車を逆にしてブレーキをチェックします。これらのブレーキ実験により、ブレーキパッドが問題なく設置され、高速道路で運転しているときに自信を与えることができます。さらに、これらのテスト方法は、ブレーキパッドを正しい位置に設置するのにも役立ちます。
問題があるかどうかを確認してください。新しいブレーキパッドはノイズを発生させる可能性がありますが、間違った方向にブレーキパッドが取り付けられている可能性があるため、粉砕、金属、金属のスクラッチの音を聞く必要があります。これらの問題はすぐに解決する必要があります。
投稿時間：12月23日 - 2021年