ブレーキパッドを探す
適切なブレーキパッドを購入しましょう。ブレーキパッドは、自動車部品店や自動車販売店で購入できます。車の年数、製造年、モデルを伝えれば大丈夫です。価格に見合ったブレーキパッドを選ぶことが重要ですが、一般的に、ブレーキパッドが高価であればあるほど、寿命は長くなります。
中には、想定範囲を超える金属含有量を持つ高価なブレーキパッドも存在します。これらはロードレース用のレーシングホイールに特化して設計されている可能性があります。しかし、このようなブレーキパッドを装着したホイールは摩耗しやすいため、購入を控えた方が良いかもしれません。一方で、ブランド品のブレーキパッドは安価なものよりも静音性が高いと感じる人もいます。
1. 車が冷えていることを確認してください。最近車を運転した場合は、ブレーキパッド、キャリパー、ホイールが熱くなっている可能性があります。次のステップに進む前に、これらの温度が下がっていることを確認してください。
2. ホイールナットを緩めます。ジャッキに付属のレンチを使用して、タイヤのナットを約2/3緩めます。
3. タイヤを一度にすべて緩めないでください。通常、車種やブレーキの状態にもよりますが、少なくとも前輪2枚または後輪2枚のブレーキパッドを交換します。そのため、前輪から始めるか後輪から始めるかを選択できます。
4. ジャッキを使って、車輪が動くのに十分なスペースができるまで慎重に車を持ち上げます。ジャッキの正しい設置場所については、説明書を確認してください。車が前後に動かないように、他の車輪の周りにレンガをいくつか置いてください。ジャッキブラケットまたはレンガをフレームの横に置きます。ジャッキだけに頼らないでください。反対側でも同じようにして、両側の支えが安定していることを確認してください。
5. ホイールを取り外します。ジャッキで車を持ち上げたら、ホイールナットを緩めて取り外します。同時に、ホイールを引き抜いて取り外します。
タイヤの縁が合金製であるか、スチール製のボルトが付いている場合は、スチール製のボルト、ボルト穴、タイヤの取り付け面、および合金製タイヤのリア取り付け面をワイヤーブラシで除去し、タイヤを加工する前に、粘着防止剤を塗布する必要があります。
6.適切なリングレンチを使用してプライヤーボルトを取り外します。[1] キャリパーとブレーキタイヤの種類が適切であれば、プライヤーのように機能します。ブレーキパッドが作動する前に、車の速度を落とし、水圧を使用してタイヤの摩擦を増やすことができます。キャリパーの設計は、一般的に1つまたは2つの部品で構成され、周囲に2つまたは4つのボルトで保護されています。これらのボルトはスタブアクスルに配置され、タイヤはここに固定されます。[2] ボルトにWD-40またはPB浸透触媒をスプレーすると、ボルトが動きやすくなります。
締め付け圧力を確認してください。ブレーキキャリパーは、空の状態では前後に少し動くはずです。これを怠ると、ボルトを外す際に内部圧力が過剰になり、キャリパーが飛び出す可能性があります。キャリパーを緩めた状態でも、車を点検する際は必ず外側に立つようにしてください。
キャリパー取り付けボルトと取り付け面の間にワッシャーまたはパフォーマンスワッシャーが挟まっているか確認してください。挟まっている場合は、それらを移動させて位置を覚えておき、後で交換できるようにしてください。ブレーキパッドを取り付けずにキャリパーを再取り付けし、取り付け面からブレーキパッドまでの距離を測定して、適切なブレーキパッドに交換する必要があります。
多くの日本車は2ピース式のノギスを使用しているため、ボルト全体を取り外す必要はなく、ボルトヘッドが12～14mmの前方スライドボルト2本を取り外すだけで済みます。
キャリパーをワイヤーでタイヤに吊り下げてください。キャリパーはブレーキケーブルに接続されたままなので、ワイヤーハンガーなどの余ったものでキャリパーを吊り下げ、フレキシブルブレーキホースに圧力がかからないようにしてください。
ブレーキパッドを交換する
古いブレーキパッドをすべて取り外します。各ブレーキパッドの接続方法に注意してください。通常は金属製のクリップで固定されています。取り外すには少し力が必要な場合があるので、取り外す際にキャリパーやブレーキケーブルを損傷しないように注意してください。
新しいブレーキパッドを取り付けます。このとき、金属面の端とブレーキパッドの裏側に焼き付き防止潤滑剤を塗布して異音を防いでください。ただし、ブレーキパッドに滑り止め剤を塗布しないでください。滑り止め剤を塗布すると、ブレーキの摩擦力が低下し、ブレーキが効かなくなります。新しいブレーキパッドは、古いブレーキパッドと同じ方法で取り付けます。
ブレーキフルードを確認してください。車内のブレーキフルードの量を確認し、不足している場合は補充してください。補充後は、ブレーキフルードリザーバーのキャップを元に戻してください。
キャリパーを交換します。キャリパーをローターにねじ込み、他の部品を損傷しないようにゆっくりと回します。ボルトを取り付け、キャリパーをしっかりと締めます。
ホイールを取り付けてください。ホイールを車に取り付け、ホイールナットを締めてから車体を下ろしてください。
ホイールナットを締めます。車を地面に下ろしたら、ホイールナットを星形になるように締めます。まず1つのナットを締め、次に十字形になるように規定トルクで他のナットを締めます。
車の取扱説明書を参照して、規定のトルク値を確認してください。これにより、各ナットが適切に締め付けられ、タイヤの脱落や締めすぎを防ぐことができます。
車を運転してください。必ずギアがニュートラルか停止状態であることを確認してください。ブレーキパッドが正しい位置にあることを確認するため、ブレーキを15～20回踏んでください。
新しいブレーキパッドをテストしてください。交通量の少ない道路で、時速5キロメートルを超えない速度で車を運転し、ブレーキをかけます。車が正常に停止したら、今度は時速10キロメートルに速度を上げて再度テストを行います。これを数回繰り返し、徐々に時速35キロメートルまたは40キロメートルまで速度を上げていきます。その後、車をバックさせてブレーキを確認します。これらのブレーキテストを行うことで、ブレーキパッドが問題なく取り付けられていることを確認でき、高速道路を運転する際の安心感を得られます。さらに、これらのテスト方法は、ブレーキパッドを正しい位置に取り付けるのにも役立ちます。
異音がないか注意深く聞いてください。新しいブレーキパッドは音を立てることがありますが、特に金属が擦れるような音や、金属が砕けるような音がないか確認してください。ブレーキパッドが間違った向き（上下逆など）に取り付けられている可能性があります。このような問題はすぐに解決しなければなりません。
投稿日時：2021年12月23日