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車の壊れたシステムの知識を知るには?

車の故障は、私たちの旅行の安全に大きな隠れた危険をもたらしています。資格のある自動車部品担当者として、自動車メンテナンスの基本的な知識を習得する必要があります。

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1. 車内の電化製品やオーディオにランダムに接続または自己接続されている車両の場合は、まず重複部分と重複部分の回路を確認し、故障のトラブルシューティングを行います。電化製品やオーディオ機器はランダムに接続されるため、車のコンピューターやその他の電化製品の故障を非常に簡単に引き起こします。したがって、そのような故障を最初に取り除いてから、修理して他の損傷した部品と交換する必要があります。そうすることで、繰り返しのやり直しや修理を避けることができます。

2. 長期間修理されていない車の場合は、車のVINコード17桁を確認し、メーカー、モデル、年式を調べて問い合わせてください。まずは試乗車をチェックすることに忙しくしないでください。多くの場合、このタイプの車は「路面店」によってやみくもに分解・組み立てされるため、複雑な故障が発生し、分解された部品はほとんどが偽物の粗悪な部品です。したがって、間違いを防ぐために、修理条件(修理可能か、いつ修理するかなど)を所有者に宣言する必要があります。このような教訓は数多くあるので、そうなる前に予防策を講じる必要があります。

3. 自動車の後付け部品の調査から始まりますが、自動車の後付け部品は故障の発生率が高い領域です。近年、市場のニーズに応えるため、空調装置が設置されていますが、エンジンは改良されていません。エアコンを取り付けると、消費電力が増加し、本来のエンジンのパワーが不足し、エアコンの効きが悪くなります。エアコンのクラッチが何度も閉じられて焼き付きやすくなります。したがって、空調音により故障箇所を迅速に特定することができる。Iveco の車にターボチャージャーを取り付けた後、一部の部品の品質が低下し、空気漏れやベアリングの焼損が発生しやすくなります。そのため、登坂時や加速時にエンジンが弱くなっています(音で判断できます)。まずはターボチャージャーを観察してチェックします。吹き抜けや異音の有無。

4. 変更された部分から障害を見つけます。ガソリンから軽油への転換にR134冷媒を使用したり、フッ素添加エアコンを使用したりするなど、自作車両の場合、車両のパワー不足、電化製品の焼け、エアコンの効きが悪い、または破損した場合は、まず、電圧コンバータ、交換用回路、およびエアコンの交換部品を探す必要があります。

5. 修理する車両については、まず元の修理場所を探します。以下の条件: 交換部品が偽物または不良品であるかどうか。分解部品の取り付け(左右・前後・上下)が間違っていないか。嵌合部品が組立マークと位置合わせされているかどうか。使い捨ての分解部品(重要なボルトとナット)がメーカーの要件に従って交換されているかどうか(シャフトピン、ガスケット、Oリングなど)。部品 (減衰スプリングなど) がメーカーの要件に従ってペアで交換されるかどうか。修理後にバランステスト(タイヤなど)を実施し、上記の要因を排除した後、他の部品を分析して確認します。

6. 衝突や激しい振動により失速し、始動が困難になる高級車の場合は、最初に安全ロック装置を確認し、他の部品の故障をやみくもに探さないでください。実際、安全ロック装置がリセットされている限り、車は再始動できます。Fukang 988、日本のレクサス、フォードなどの車両にこの装置が搭載されています。

7. 国内部品の故障箇所を特定します。合弁車の現地化の過程で、車に積まれている国産部品の一部は確かに品質が低い。これは国産部品の交換前後の現象を比較すると分かります。たとえば、Iveco では、ブレーキシステムの故障率が純正の輸入部品に比べて高いため、ブレーキドラム、ディスク、パッドを国産部品に交換しています。したがって、障害をチェックするときは、これから始める必要があります。ブレーキマスターシリンダー、サブシリンダー、その他のコンポーネントを最初にチェックしないでください。富康EFI車のカーボンキャニスターを国産部品に交換したら、音がうるさく、オイル漏れしやすくなりました。したがって、エンジンから異音が発生した場合は、まずカーボンキャニスターが正常に動作しているかどうかを確認してください。これらはすべて現時点で客観的に存在する事実であり、避けることはできません。

8. 非電子射出部品から始めます。輸入車や合弁車はアイドル回転数の低下や加速遅れなどの初期不良が発生します。まず、カーボン堆積物や接着剤堆積物が発生しやすいノズル、吸気流量計、吸気圧力センサー、およびアイドル スピード ルームからのカーボンとゴムの堆積物をチェックして清掃します。EFI などの他のコンポーネントをやみくもに検査しないでください。EFI コンポーネントは一般に信頼性が高く、現在、私の国では EFI の故障のかなりの部分がオイル品質の低下によって引き起こされているためです。

以上、車のよくある故障とメンテナンスの知識に関する関連コンテンツをご紹介いたしました。よくある車の故障にはどのようなものがあるのか​​見てみましょう。

車の性能が落ちたらどうするの?

車の性能が低下した場合には、オイルとオイルフィルターは5000kmごと、エアフィルターとガソリンフィルターは10000kmごとに交換するという方法があります。そうしないと、空気、燃料、オイル中の不純物により部品が摩耗し、オイル回路が遮断され、エンジンの正常な動作に影響を与えます。車は適切に維持され、定期的なメンテナンスと修理が必要です。

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車のタイヤがパンクした場合はどうすればよいですか?

タイヤは車の大きな4つの足にある靴として、常にさまざまな複雑なものと密接に接触しています。そのため、タイヤには常にさまざまな問題がつきものです。エア漏れもその一つです。以下でそれについて話しましょう。タイヤがパンクした場合の対処方法:

鋭利な物体で車に穴が開き、車の漏れが発生した場合は、車のタイヤの総合検査を受けることができます。ハンドルが安定しないときは、安全な場所に車を停車し、タイヤの空気の抜け具合を確認してください。

間違った運転方法で車両漏れが発生した場合は、正しい操作に注意した運転方法を採ることができます。

1. スピードをマスターし、道路上の石などの鋭利なものを時間内に避けてください。

2. 駐車するときは、傷を避けるために道路の歯に近づかないようにしてください。

3. 修理が不可能な場合は、タイヤを適時に交換する必要があります。

車が始動できない場合はどうすればよいですか?

多様化する新たな時代において、クルマは人々の生活の足であるだけでなく、生活者自身の個性、思想、追求を表現するものとして、人間の生活に欠かせないものとなっています。しかし、車が始動できない場合には、まず車が始動できない理由を突き止めてから、適切な薬を処方する必要があります。

1. 点火システムがうまく機能していない

特に寒冷時は吸気温度が低いため、シリンダー内の燃料の微粒化が悪くなります。点火エネルギーが不足すると、シリンダー内に燃料が溜まりすぎて発火限界濃度に到達できなくなるシリンダーフラッディング現象が発生します。車両。

応急処置方法:点火プラグを緩めて電極間のオイルを拭き取り、再度取り付けてから車を始動することができます。点火システムを徹底的にチェックし、点火プラグの電極ギャップ、点火コイルのエネルギー、高圧線の状態など、点火エネルギーが低下する原因を排除します。

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2. 排気管の凍結

外観の特徴は、フォグシリンダーの圧力、通常の燃料供給と電源供給があり、車が始動しないことです。特に使用頻度が低い車両ではこのような状況が発生しやすいです。例えば、家がユニットに非常に近い場合、エンジンの燃焼後の水蒸気が排気管のマフラーで凍結し、昨日の氷が溶けずに短距離走行したり、氷が溶けたりすることがあります。今日は凍ってしまいました。, 時間がかかると排気に影響が出て、ひどい場合は始動できなくなります。

緊急方法:車を暖かい環境に置き、凍結しても自然に始動できます。この問題を完全に解決するには、時間内に高速に乗り、さらに車を走らせると、排気ガスの熱で氷が完全に溶けて排出されます。

3. バッテリーの損失

その特徴は、スターターは回転し始めますが、速度が十分ではなく、つまり弱く、その後スターターがカチッという音だけで回転しないことです。冬場の気温の低下や各電装品の切り忘れにより車両が始動できなくなる場合があり、特に冬場の短距離・低速走行の長時間使用ではバッテリー電圧が定格値より低下し、が起動し、正常に動作できなくなります。

緊急方法: 何かが起こった場合は、サービスステーションに救援を依頼するか、車を探すか、一時的に火災が発生した場合は、バッテリーを充電するためにサービスステーションに行く必要があります。

4. バルブ接着剤

冬場の車、特に汚れたガソリンを使用した後は、ガソリン中の不燃性ガムが吸排気バルブや燃焼室の近くに蓄積します。寒い朝には始動が困難になったり、着火しなかったりすることがあります。

緊急方法: 燃焼室にオイルを滴下すると、通常は始動できます。始動後はサービスステーションに行って分解せずに清掃し、ひどい場合は車を分解してメンテナンスし、シリンダーヘッドを清掃する必要があります。

5. ガソリンの流れが遮断される

性能特性としては、エンジンオイル供給管内に油圧がかからないことです。この状況は主に気温が特に低い午前中に発生し、燃料パイプラインが長期間にわたって汚れていることが原因で発生します。極度に低温になると、水やゴミの混入により燃料ラインが詰まり、始動できなくなります。

緊急方法: 車を暖かい環境に置き、しばらくしてから車を始動してください。またはオイル回路を洗浄する方法で完全に解決してください。


投稿時間: 2021 年 12 月 20 日