RX5のフロントプロテクション構造は、フロントプロテクションロッド外皮、サポートフレーム、プロテクションロッド、およびエネルギー吸収ボックスで構成されています。ABS樹脂製のプロテクションバー外皮は3層構造で、上層は中間ネットとプロテクションバー外皮で固定され、下層は無塗装の耐切断層となっています。中央部の摩擦防止設計には縦方向の強化構造が採用されており、車両と歩行者の衝突時に歩行者の脚を支える一定の役割を果たします。プロテクションバーの外皮内部には、低速緩衝層構造に代わる3つの幅の異なる金属製サポートフレームが設計されています。フロントプロテクションバーは鋼鉄製で、横方向の保護幅はフロント幅の85%を占めています。プロテクションバーの両側には、それぞれ着脱可能なエネルギー吸収ボックスが接続されています。上記の構造は比較的成熟した設計であり、この点においてRX5の性能は比較的優れています。