車のエンジンの適切なサポートを調整できますか
通常、右側のエンジン サポートの位置は調整可能です。
調整方法
適切なエンジン サポートを調整するための具体的な手順は次のとおりです。
2 つのフットピアのネジとトルクサポートのネジを緩めます。
エンジンを始動し、60 秒間自然に作動させてから、電源を切り、両方のフットブロックのネジを締めます。
再点火し、エンジンをさらに 60 秒間アイドル状態で運転し、トルク サポートのネジを締めます。 が完了しました。
注意が必要な事項
調整前に必ずトルクブラケットの破損やズレを確認してください。トルクサポート前方のゴムスリーブの位置がずれている場合は、エンジンのクローパッドの沈み込みが原因である可能性があります。この場合、爪パッドを交換し、専門の保守員による対処が必要になる場合があります。
エンジンサポートの機能と接続
エンジンブラケットの主な機能は、エンジンが振り子のように揺れるのを制限し、エンジンのジッターやアイドル振動を軽減することです。右上ブラケット付近にトルクバーを追加し、4点固定で加減速や左右の傾きによるエンジン位置の変化を規制します。この設計は高価ですが、結果はより優れています。
自動車エンジン右側サポートは、エンジンと自動車を接続する重要な部品であり、その主な機能はエンジンを固定し、動作中に発生する振動を軽減することです。エンジンサポートはエンジンの安全な接続を確保し、エンジンの揺れや損傷を防ぎます。
構造と機能
通常、エンジン右サポートには、「トルク サポート」と「エンジン フット グルー」の 2 種類があります。トルクブラケットは通常、エンジンを固定するためにエンジンの側面に取り付けられますが、エンジンフット接着剤はエンジンの底部に直接取り付けられるゴム製の橋脚であり、主に衝撃吸収のために使用されます。
交換・メンテナンス
エンジンサポートが緩んでいたり、損傷していたり、大きく崩れている場合は、適時に交換する必要があります。交換する際は、エンジンの適切なサポートが年式や排気量によって異なる可能性があることに注意する必要があるため、適切なアクセサリを購入するためにカスタマーサービスに相談することをお勧めします。交換プロセスでは、エンジンをジャッキで所定の位置に固定し、固定ネジを取り外して交換します。
よくある問題とトラブルシューティング
エンジンサポートが損傷すると、動作中にエンジンが震えたり、ひどい場合にはエンジンが損傷したりする可能性があります。したがって、エンジンの安定した動作を確保し、寿命を延ばすために、エンジンサポートを定期的にチェックしてメンテナンスすることが非常に重要です。
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