燃料タンクキャップリミットロックとは何ですか？
燃料キャップ リミット ロック は、燃料キャップが閉じられたときに所定の位置にしっかりとロックされ、誤って開いたり不正なアクセスが行われたりするのを防ぐように設計された安全装置です。ロックは通常、給油ポート、燃料タンク キャップ、および追加のオイル パイプで構成され、安全性を高めるためにワイヤー メッシュが装備されています。オイルタンクに盗難防止ロックを取り付ける場合は、盗難防止扉にロック本体の取付穴をあけ、図のロック本体の取り付け寸法に従ってください。燃料タンクカバーの内部構造はネジ式になっており、左に回すと簡単に開き、給油後に右に回すと「カチッ」という音がしてしっかりとロックされます。燃料タンク キャップ ロックが故障している場合は、燃料タンク キャップ スイッチを開き、燃料タンク キャップ ロック コアのネジを緩め、古いロック コアを取り外し、新しいロック コアを取り付け、燃料を締めるなど、ロック コアの交換を試みることができます。タンクキャップを取り付け、カバーを締めます。
さらに、タンクキャップは、安全性、使いやすさ、美観を考慮して設計および取り付けられています。例えば、燃料タンクカバーとボディの平面度設計は、風の抵抗係数を考慮しており、風の抵抗を低減し、要求を満たすために、ボディの側壁の平面度より 0 ～ 1.0 mm 低く設計される場合があります。モデリングのニーズ。燃料タンク キャップの位置は通常、車内の燃料計に矢印で示されており、ドライバーが燃料タンク キャップの位置をすぐに見つけられるようにしています。
一般に、燃料タンクキャップのリミットロックは、その内部構造と取り付けにより、燃料タンクの安全性と使用の利便性を確保するための重要な安全装置です。
燃料タンク キャップのリミット ロックを開くには、次の手順に従います。
車両が安全な位置に駐車されていることを確認し、エンジンを切ってください。
運転席に座り、車内のセンターコンソールカバーを見つけて開くと、運転席側にあるコントロールボタンパネルが現れます。
コントロール ボタン パネルで、「給油口ドア」というラベルの付いたボタンを見つけます。
「給油口ドア」ボタンを軽く押してください。ロックが正常に解除されると、「カチッ」という音が鳴り、キャップ リミッターのロックが解除されたことがわかります。
運転席から降りて、車両側面の燃料タンクキャップまで歩きます。
燃料タンクのキャップを軽く押し下げます。ロックが解除されると、燃料タンクのキャップが跳ね上がって開きます。
タンクに水を入れた後、タンク キャップをゆっくり押して元の位置に戻し、タンク キャップが正しく閉まっていることを確認します。
プロセスは比較的単純で、主に車のセンターコンソールのボタンを使用して燃料キャップリミッターのロックを解除し、自由に開閉できるようにします。使用中に不具合が生じた場合は、燃料タンクキャップ周りに異物がないか、燃料タンクキャップシステムに異常がないかを確認してください。必要に応じて、専門家の技術的支援を求めてください。
燃料タンクキャップからリミットロックを取り外すには、次の手順を実行します。
プラスチックシェルを柔らかくする : まず、燃料タンクキャップのプラスチックシェルを沸騰したお湯にしばらく浸して、プラスチックを柔らかくし、その後のこじ開け作業を容易にします。
プラスチック シェルをこじって取り外す: マイナス ドライバーを使用して、プラスチック シェルと金属部分の間の接合部の隙間に沿ってこじ開けます。プラスチック シェルをこじ開けることに成功すると、内側のロック コアとプラスチック ロック コア スロットが表示されます。
ロックコアとスロットの引き抜き : ロックコアとスロットを金属シェルから引き出し、相対位置を変えないでください。そうしないと、バラバラになってその後の取り付けが困難になる可能性があります。
ロックコアの固定位置 : キーをロックコアに差し込んで、以降の操作に便利なようにロックコアの位置を固定します。次に、ロック コア スロットの底にワイヤー クリップが表示され、適切なツールを使用してクリップを引き抜きます。その後、ロック コアをロック コア スロットから簡単に引き抜くことができます。
取り外しの際は、燃料タンクのキャップロックやその他のコンポーネントを損傷しないように注意してください。燃料タンクのキャップロックを再度取り付ける必要がある場合は、逆の順序で取り付けることができます。
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