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SAIC Maxus G10 New Auto Parts Car Sparkshaft Thrust Plate-30026287 Power System Auto Parts Supplier Wholesale Maxus Catalog

簡単な説明:

製品アプリケーション:SAIC Maxus G10

場所の組織:中国製

ブランド:cssot / rmoem / org / copy

リードタイム:在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月

支払い:TT預金会社ブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 クランクシャフトスラストプレート
製品アプリケーション SAIC MAXUS G10
製品oem no 30026287
場所の組織 中国製
ブランド cssot/rmoem/org/copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
ブランド Zhuomeng Automobile
アプリケーションシステム 全て

製品ディスプレイ

クランクシャフトスラストプレート-30026287
クランクシャフトスラストプレート-30026287

製品の知識

Maxus G10エンジンスラストブレードをインストールする方法は?
1、最初のステップ:最初に車軸ボックスにクランクシャフトを取り付け、潤滑油を追加します。ステップ2:クランクシャフトを取り付けます。ステップ3:スラストプレートを潤滑します。ステップ4:スラストプレートが取り付けられている場所を潤滑します。ステップ5:スラストプレートをクランクシャフトの中央に置きます。
2、クランクシャフトスラストプレートは2つのピースで、シリンダーボディのメインベアリングシートの前面と背面スラスト面にのみ取り付けられています。設置前に、スラストプレートのスロット付き表面にエンジンオイルを追加します。オイルフリーの表​​面をシリンダーブロックに向かって、オイルグルーブ表面をクランクシャフトに向けて、4番目のメインベアリングシートのスラストプレート溝に入れます。スラストプレートのオイル溝面がクランクシャフト側に面していることに注意してください。
3、サンタナエンジンスラストプレートを取り付け、最初にグリース内にクランクシャフトボックスを取り付け、クランクシャフトを取り付けます。特定の手順は次のとおりです。最初にグリース内にクランクシャフトボックスを取り付けます。クランクシャフトを取り付けます。スラストプレートにグリースを塗ります。スラストプレートが取り付けられている領域にグリースを塗ります。
4. B12エンジンスラストプレートを取り付ける手順は次のとおりです。ボディコンタクトサーフェスとスラストプレートマウントインターフェイスをきれいにします。これは、スラストプレートが胴体接触面と完全に統合され、通常の動作を確保するためです。スラスタを胴体に挿入し、完全に埋め込まれ、テーパー、亀裂、またはその他の損傷がないことを確認します。
5。ツールと材料を準備します。クランクシャフトスラストプレートの設置に必要なツールには、レンチ、ドライバー、ゴム製マレット、潤滑油が含まれます。材料には、クランクシャフトスラストプレート、スラストプレート取り付けネジ、スラストプレートマウントガスケットなどのクリーニング作業が含まれます。クランクシャフトスラストプレートを取り付ける前に、クランクシャフトと関連部品を清掃します。
6.設置方法:スラストプレートは、クランクシャフトの軸クリアランスを調整し、タイルシートとシャフトテーブルの間にO型ガスケットを形成します。 1つを置くことができれば、2つ下に置くことができます。地面がクランクシャフトに面していることに注意してください。次に、ガスケットの厚さとギャップが一致するかどうかを確認します。
1。ほとんど衝撃はほとんどありません。エンジンの中央部分、つまりシリンダーブロックを交換することに言及しているかどうかはわかりません。この場合、その影響はそこにある必要があり、再実行する必要性はエンジンのパワーを減らす可能性があります。
2、シリンダーを変更しますが、ピストンアセンブリを変更し、車に影響を与えませんが、再実行する必要があります。新しい車の慣らしと同じことに注意してください。ランニング後にオイルを交換することは正常に使用できます。エンジンは、バルブチャンバーカバー、シリンダーヘッド、シリンダーブロック(中央シリンダー)、オイルパンで構成されています。中央のシリンダーは、エンジン上のより大きな鋳鉄のものです。
3、エンジンシリンダーの交換に対するエンジンシリンダーの交換に対するエンジンシリンダー交換の影響は、エンジンシリンダー交換の注意に対するエンジンシリンダー交換の影響であり、間違ったものを取り付けることではなく、一般的に使用される車のエンジンシリンダーの数は12です。
4、エンジンブロックの交換の不利な点は次のとおりです。エンジンの性能が影響を受ける可能性があります。シリンダーブロックの交換は、新しいシリンダーブロックが古いシリンダーブロックとは異なる場合があるため、エンジンの構造と性能に影響を与える可能性があり、バルブ、点火時間、その他の技術的パラメーターを再調整する必要がある場合があります。
‌エンジンクランクシャフトスラストプレートの摩耗異常な健全症状‌‌
‌エンジンクランクシャフトスラストプレートの摩耗は、次の異常な健全症状を引き起こします‌:
‌異常な音:クランクシャフトスラストプレートが着用されると、クランクシャフト間に動きがあり、エンジンが異常な音を発する可能性があります。
‌電源ドロップ‌:クランクシャフトスラストプレートの摩耗は、エンジンのバランスに影響し、出力が減少します。
‌ジッター:エンジンのバランスが破壊され、運転中に車両がジッターを発生させます。
‌炎の炎:重度のクランクシャフトの故障は、突然のエンジンの火炎につながり、運転の安全性に影響を与える可能性があります。
cranksエンジンクランクシャフトスラストプレートの摩耗の原因‌
Crankshaftの原因クランクシャフトのスラスト摩耗には、‌が含まれる場合があります。
wear wear:長期使用と摩擦は、クランクシャフトの安定性とエンジンの性能に影響を与えるスラストプレートの摩耗につながります。
bold潤滑剤‌:潤滑剤システムの故障または潤滑油の品質が不十分な場合、スラストプレートの摩耗が加速します。
‌インストールの不適切なインストール:設置中の不適切な動作または設計上の欠陥も、スラストプレートの摩耗を引き起こす可能性があります。
crankshaftエンジンの異常な音を解く方法クランクシャフトスラストプレート摩耗‌
Crankshaftのスラスト摩耗のソリューションには、‌が含まれます。
slustスラストプレートを交換してください:エンジンのバランスとパフォーマンスを回復するために、摩耗したスラストプレートを時間内に交換します。
lubrication潤滑剤システムを確認します。:潤滑システムの品質と供給を確認して、良好な潤滑を確保し、摩耗を減らします。
sullive定期的なメンテナンス:エンジンを定期的にチェックして維持して、より深刻な損傷を避けるために、時間内に問題を見つけて解決します。

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