SAIC MG350/360/550/750 自動車部品車スペア スラスト プレート -BRG200004 電源システム自動車部品サプライヤー卸売 mg カタログより安い工場価格。

スラストプレートの取り外しと交換
分解
1.コンロッド式ジョークラッシャー全体は、バッフルのボルトを外し、乾性油潤滑油パイプを切断してください。
2. 昇降装置で上昇させ、水平タイロッドの一端のスプリングを緩め、可動ジョーを固定ジョー方向に引き、スラストプレートを取り出します。リアスラストプレートを取り出すときは、コンロッドをフロントスラストプレートと可動ジョーとともに引き離してから、リアスラストプレートを取り外します。一般に、ワイヤーロープを基礎の開口部に通し、スラストプレートを除去するために使用される手動ウインチを使用して可動ジョー、または可動ジョーとコネクティングロッドをジョークラッシャーの前壁から引き離します。 。引き離す前に、吐出ポートが最大状態にあることを確認するために、コンロッドが最下位の位置にあるようにしてください。
3.スラストプレートを取り外した後、薄油潤滑油パイプと冷却水パイプを適時に切断する必要があります。
4. コネクティングロッドの下にサポートピラーを使用し、コネクティングロッドカバーを取り外し、コネクティングロッドを引き抜きます。
5. 主軸、ベルトホイール、フライホイール、三角ベルトを取り外します。（通常は、三角ベルトの取り外しを容易にするため、モーターをスライドレールに沿ってクラッシャーにできるだけ近づけ、クレーンを使用してシャフトを持ち上げます。）
6. 可動ジョーを取り外す場合は、乾性油潤滑油パイプを切断し、ベアリングカバーを取り外してから、クレーンまたはその他の吊り上げ装置を使用して可動ジョーを引き抜いてください。

スイッチ
まず、破砕生産プロセスでは、スラストプレートが著しく摩耗または破損しているため、最初にジョークラッシャー内の鉱石を洗浄する必要があります。
次に、摩耗または破損したスラスト プレートをジョー クラッシャーから取り外し、可動ジョーとコネクティング ロッドのエルボ プレートに損傷がないか確認します。
第三に、可動ジョーを固定ジョーの近くに引き寄せ、エルボプレートの作動面を乾性油で潤滑した後、新しいスラストプレートと交換します。
4番目に、スラストプレートとエルボプレートの作業面がゆっくりと接触した後、水平タイロッドを引っ張って、可動ジョーがスラストプレートをクランプし、安全カバーを締めます。
第五に、ジョークラッシャーのスラストプレートを潤滑システムに接続して、潤滑システムが正常であることを確認します。
六番目に、最後にユーザーのニーズに応じて、吐出口のサイズを調整します。