Maxusシリンダーパッドの機能は何ですか？
01シール
シリンダーパッドの主な機能は、密封することです。シリンダーブロックとシリンダーヘッドの間にあり、弾性シーリング要素として機能します。シリンダーブロックとヘッドは完全に平らではないため、シリンダーパッドの存在は、高圧ガス、潤滑油、および冷却水がそれらの間を逃げたり逃げたりするのを防ぐために不可欠です。さらに、シリンダーパッドは、ピストンとシリンダーの壁の間のシールを保証し、大量の高温と高圧ガスがクランクケースに漏れるのを防ぎ、ピストンの上部からシリンダー壁に熱を伝導し、その後冷却水または空気によって運ばれます。
02体の上部間の良好な密閉を確保する
シリンダーパッドの主な役割は、体の上部間の優れたシーリングを確保することです。その寸法は、シリンダーヘッドの下面と体の上部平面と一致して、ぴったりとフィットするようにします。さらに、シリンダーパッド内の水とオイルチャネルの穴は、シリンダーの頭と上半身の穴と一致しており、漏れを防ぎながらシステムを通る液体の滑らかな流れを維持するのに役立ちます。この正確なマッチングと設計により、マシンの動作中に、体の上部のさまざまな部分が密接な接続を維持し、機械の効率的で安定した動作を確保できるようになります。
03
空軍とシリンダーヘッドボルトの締め付けによって引き起こされる機械的負荷に耐える
シリンダーパッドの主な機能は、空軍によって引き起こされる機械的負荷とシリンダーヘッドボルトの締め付けに耐えることです。エンジンが機能しているとき、シリンダーは高圧ガスを生成し、シリンダーガスケットに直接作用します。同時に、シリンダーヘッドとシリンダー本体の間に緊密な接続を確保するために、ボルトを使用して締めを行う必要があります。これにより、シリンダーパッドに追加の機械荷重もかかります。したがって、シリンダーパッドには、これらの機械的負荷に対処し、エンジンの通常の動作を確保するのに十分な強度と耐久性が必要です。
04高圧ガス、潤滑油、冷却水がそれらの間を逃げるのを防ぐ
シリンダーパッドの主な機能は、高圧ガス、潤滑油、冷却水がそれらの間を逃げるのを防ぐことです。エンジンの作業プロセスでは、シリンダーパッドは、エンジンの安定した動作と性能を確保するために、燃焼プロセス中に高圧ガスが漏れないようにする重要なシーリングの役割を果たします。同時に、潤滑油や冷却水がエンジンの損傷を避けるために入るべきではないエリアに入るのを防ぐこともできます。要するに、シリンダーパッドのシーリング性能は、エンジンの適切かつ効率的な動作に不可欠です。
分解ごとに車のシリンダーマットレスを交換する必要がありますか？
car車のシリンダーマットレスは、分解するたびに交換する必要があります。
重要なエンジンコンポーネントとして、自動車シリンダーマットレスは、ガス、潤滑油、クーラントの漏れを防ぐために、エンジンシリンダーブロックとシリンダーヘッドの間のスペースを密封することです。特別な作業環境により、シリンダーマットレスは高温と高圧の影響を受け、変形をもたらします。したがって、通常の状況では、車のシリンダーマットレスを再利用することはお勧めしません。各エンジンの交換では、エンジンの通常の動作を確保し、サービス寿命を延長するために、新しいシリンダーベッドパッドを交換する必要があります。
さらに、シリンダーパッドを交換した後、指定されたトルクを達成するために、エンジンを一定期間2回締めておく必要があります。これは、シリンダーパッドがその後の使用でエンジンに追加の影響を与えないようにするためです。処理およびメンテナンステクノロジーの徐々に成熟しているため、シリンダーチェンジパッドはエンジンにほとんど影響を与えませんが、技術的な困難は依然として存在しますが、メンテナンスマスターのクラフトには特定の要件があり、長い時間がかかります。
車がシリンダーパッドを交換した後、車の特定の減価償却が行われます。これは、シリンダーパッドを交換して、エンジン上のほとんどの部品、シリンダーヘッド、およびほとんどの電子機器を分解して、元の工場状態に復元することが困難だからです。交換およびメンテナンスプロセスが技術的要件に厳密に従っていない場合、それは他の部分に隠された危険を残し、車両の価値に影響を与えます。
要約すると、エンジンの通常の動作と安全性を確保するために、各分解後に新しいシリンダーマットレスを交換することをお勧めします。
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