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SAIC MAXUS G10 新品自動車部品 スペアシリンダーヘッドスクリュー-X1906103 パワーシステム 自動車部品サプライヤー卸売 maxus カタログ 工場価格より安価

簡単な説明:

製品用途:SAIC MAXUS G10

製造国:中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TT送金 会社ブランド:CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 シリンダーヘッドスクリュー
製品用途 SAIC MAXUS G10
製品OEM番号 X1906103
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い TTデポジット
ブランド 卓蒙自動車
アプリケーションシステム 全て

製品展示

シリンダーヘッドスクリュー-X1906103
シリンダーヘッドスクリュー-X1906103

製品知識

シリンダーヘッドのネジを外す手順を教えてください。
シリンダーヘッドのネジを外す手順は、まず両側、次に中央の順に、シリンダーヘッドボルトを1本ずつ緩め、最後にすべて外します。
このプロセスには、機械部品のスムーズな分解と保護を確実にするためのいくつかの重要なステップが含まれています。
エンジンを回転台にしっかりと載せ、回転台が作業台にスムーズに設置されるようにします。これにより、分解中の機械的安定性を維持し、分解中の動きや傾きを防ぎます。
バルブチャンバーカバーを慎重に取り外してください。他の部品を損傷しないように注意してください。バルブチャンバーカバーはエンジンの重要な部品であり、周囲の部品を損傷しないように慎重に取り外す必要があります。
後続の作業のために、シリンダーヘッドからオイルリフレクターカバーを取り外します。オイルリフレクターカバーを取り外すことで、後続の取り外し作業のためにシリンダーヘッドボルトへのアクセスが容易になります。
両側から始めて中央まで緩めるという戦略を採用し、シリンダーヘッドボルトを1本ずつ緩め、最後にすべて取り外します。この手順により、ボルトに均一な応力がかかり、一方向への過度の伸縮による損傷を防ぐことができます。
シリンダーヘッドとシリンダーブロックの接合部を柔らかいハンマーで軽く叩き、徐々に緩めてから、シリンダーヘッドをスムーズに取り外します。この手順は、シリンダーヘッドをシリンダーブロックから分離し、分解作業を容易にするためのものです。
上記の手順に従うことで、エンジンの他の部品を損傷から保護しながら、シリンダーヘッドスクリューの取り外しを安全かつ効果的に完了できます。
シリンダーヘッドねじの締め付け原理には、以下の点が含まれます。
締め付け順序:通常は中央から締め付け、後方の両側と対角線を交差させる原則に従って締め付け、シリンダーヘッドに均一な力が加わり、変形を防ぎます。
段階締め付け:締め付け工程では、ボルトを規定トルクまで均等に3回に分けて締め付けます。締め付けごとにボルトを少し緩め、再度締め付けることで、均等な力がかかるようにします。
特殊工具の使用:トルクレンチとアングルレンチを使用して各ネジのトルクが同じになるようにし、トルクの不均一によるシリンダーヘッドの変形やシリンダークッションの損傷を防ぐことをお勧めします。
材料の選択:シリンダーヘッドボルトの材料の選択も非常に重要です。異なる材料は異なる特性を持つため、特定の状況に応じて適切な材料を選択する必要があります。
‌ 清掃と点検 ‌ : 締め付ける前に、ボルト穴内のスラッジ、カーボン堆積物、冷却液、オイル、その他のゴミや液体を徹底的に清掃し、必要に応じてタップでねじ山を清掃し、圧縮空気で吹き飛ばしてください。
‌オイル‌:シリンダーヘッドボルトのねじ山部分とフランジの支持面に少量のオイルを塗布して、ねじ山側の乾燥摩擦を軽減します。
対称的な締め付け:分割シリンダーヘッドの場合、シリンダーヘッドボルトを締め付ける前に、ウォーター分配パ​​イプとインテークパイプをシリンダーヘッドに取り付け、指定されたトルクに従って対称的に締め付けます。
熱間旋削時の締め付け:鋳鉄製シリンダーヘッドの場合は、エンジンが通常の作動温度に達したときに2回目の締め付けを行います。アルミニウム合金製シリンダーヘッドの場合は、冷間状態で1回締め付けることができます。
これらの原則と手順に従うことで、シリンダーヘッドネジの締め付けが安全かつ効果的に行われ、エンジンの正常な動作が確保されます。

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mailto:mgautoparts@126.com

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製品情報

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