エアフィルターエレメント。
エアフィルターエレメントはフィルターの一種で、エアフィルターカートリッジ、エアフィルター、スタイルなどとも呼ばれます。主にエンジニアリング機関車、自動車、農業用機関車、研究室、無菌手術室、さまざまな精密手術室の空気濾過に使用されます。
エンジンは作動過程で大量の空気を吸い込みますが、空気がろ過されていないと、空気中の浮遊塵がシリンダー内に吸い込まれ、ピストングループやシリンダーの摩耗が促進されます。ピストンとシリンダーの間に大きな粒子が侵入すると、深刻な「シリンダーの引っ張り」現象が発生します。これは、乾燥した砂の多い作業環境では特に深刻です。エアフィルターはキャブレターの前部や吸気管に取り付けられ、空気中のゴミや砂をろ過し、シリンダー内に十分できれいな空気を送り込みます。
インストールと使用
1. 取り付け中、エアフィルターとエンジン吸気管がフランジ、ゴムチューブ、直接接続のいずれで接続されているかにかかわらず、空気漏れを防ぐためにしっかりと信頼性が高く、フィルターエレメントの両端にゴムガスケットを取り付ける必要があります。エア フィルターの外側カバーを固定している蝶ナットは、ペーパー フィルター エレメントの破損を避けるため、きつく締めすぎないでください。
2. メンテナンスの際、ペーパーフィルターを油中で掃除しないでください。そうしないと、ペーパーフィルターが故障し、交通事故を引き起こしやすくなります。メンテナンスは、ペーパーフィルターの表面に付着した塵や埃を除去するために、振動法、ソフトブラシ除去 (クリースブラシと併用)、または圧縮空気ブローバック法のみを使用してください。粗いフィルター部分の場合、集塵部分、ブレード、サイクロンチューブのゴミを適時に取り除く必要があります。毎回丁寧にメンテナンスできても、ペーパーフィルターは本来の性能を完全に回復させることはできず、吸気抵抗が増加するため、一般的にペーパーフィルターは4回目のメンテナンスが必要なときに新しいフィルターに交換する必要があります。 。ペーパーフィルターエレメントが壊れたり穴が開いたり、フィルターペーパーとエンドキャップのガムが取れている場合は、すぐに交換する必要があります。
3. 紙管エアフィルターが多量の水を吸収すると、吸気抵抗が大幅に増加し、ミッションが低下するため、使用中は紙管エアフィルターが雨に濡れないようにする必要があります。また、紙管エアフィルターは油や火気に触れないようにしてください。
4. 一部の車両エンジンには旋風エアフィルターが装備されており、紙フィルターエレメントの端にあるプラスチックカバーは転用カバーであり、カバーのブレードが空気を回転させ、粉塵の80％が空気の作用により分離されます。遠心力により集塵カップに集められると、紙フィルターエレメントに到達する粉塵は吸入粉塵量の20％となり、トータルの濾過効率は約99.7％となります。したがって、ワールウィンドエアフィルターをメンテナンスするときは、フィルターエレメントのプラスチックディフレクターから漏れがないよう注意してください。
メンテナンス
1、フィルターエレメントはフィルターのコアコンポーネントであり、特殊な素材で作られ、摩耗部品に属し、特別なメンテナンス、メンテナンスが必要です。
2、フィルターが長時間作動していると、フィルターエレメントが一定量の不純物を捕捉します。これにより、圧力が上昇し、流量が減少します。このとき、適時に洗浄する必要があります。
3、掃除するときは、フィルターエレメントが変形したり損傷したりしないように注意してください。
一般に、使用される原材料の違いにより、フィルターエレメントの耐用年数は異なりますが、使用時間が長くなると、空気中の不純物がフィルターエレメントを詰まらせるため、一般的にPPフィルターエレメントを交換する必要があります。 3か月間。活性炭フィルターは6か月で交換する必要があります。繊維フィルターは掃除できないため、通常はPP綿と活性炭の後端に配置され、目詰まりを起こしにくいです。セラミックフィルターは通常9〜12ヶ月使用できます。
装置内の濾紙も重要な要素の1つであり、高品質濾過装置の濾紙には通常、合成樹脂が充填されたマイクロファイバー紙が充填されており、不純物を効果的に濾過し、強力な汚染貯蔵能力を備えています。関連統計によると、出力180キロワットのバスは3万キロメートル走行し、ろ過装置でろ過される不純物は約1.5キログラムになる。さらに、この装置は空気の流れが大きいため、濾紙の強度にも大きな要件があります。濾紙の強度は強い空気流に耐え、濾過の効率を確保し、濾紙の耐用年数を延ばすことができます。装置。
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