エアフィルターエレメント。
エアフィルターエレメントはフィルターの一種で、エアフィルターカートリッジ、エアフィルター、スタイルなどとも呼ばれます。主に工学機関車、自動車、農業機関車、実験室、無菌手術室、各種精密手術室での空気ろ過に使用されます。
エンジンは作動中に大量の空気を吸い込みますが、空気が適切に濾過されていない場合、空気中の浮遊塵埃がシリンダー内に吸い込まれ、ピストン群とシリンダーの摩耗を加速させます。ピストンとシリンダーの間に大きな粒子が入り込むと、深刻な「シリンダープル」現象を引き起こし、特に乾燥した砂地の作動環境では深刻な問題となります。エアフィルターは、キャブレターの前部または吸気管に設置され、空気中の塵埃や砂埃を濾過することで、シリンダー内に十分かつ清浄な空気が供給されるようにします。
インストールと使用
1. 取り付け時に、エアフィルターとエンジン吸気管をフランジ、ゴム管、または直接接続で接続する場合は、空気漏れを防ぐためにしっかりと確実に接続し、フィルター要素の両端にゴム製ガスケットを取り付ける必要があります。エアフィルターの外側カバーを保持している蝶ナットは、紙製フィルター要素を潰さないように、締めすぎないようにしてください。
2.メンテナンスの際、ペーパーフィルターをオイル内で洗浄しないでください。オイル内で洗浄すると、ペーパーフィルターが故障し、交通事故の原因になりやすくなります。メンテナンスは、振動法、ソフトブラシ除去（折り目ブラシ付き）、または圧縮空気ブローバック法のみを使用して、ペーパーフィルターの表面に付着したほこりや汚れを取り除きます。粗いフィルター部分については、集塵部、ブレード、サイクロンチューブ内のほこりを適時に除去する必要があります。毎回丁寧にメンテナンスを行っても、ペーパーフィルターは完全に元の性能を取り戻すことはできず、吸気抵抗が増加するため、一般的にペーパーフィルターを4回目のメンテナンスが必要になったら、新しいフィルターに交換する必要があります。ペーパーフィルターエレメントが破損、穴が開いている場合、またはフィルター紙とエンドキャップが脱ガムしている場合は、すぐに交換する必要があります。
3. 使用中は、紙コアエアフィルターが雨に濡れないように注意してください。紙コアが大量の水分を吸収すると、吸気抵抗が大幅に増加し、作動時間が短くなります。また、紙コアエアフィルターは油や火気と接触させないでください。
4. 一部の車両エンジンには旋回式エアフィルターが装備されており、紙製フィルターエレメントの先端にあるプラスチック製のカバーは転流カバーであり、カバー上のブレードが空気を回転させ、遠心力の作用で塵埃の80%を分離して集塵カップに集めます。紙製フィルターエレメントに到達する塵埃は吸入した塵埃量の20%で、総濾過効率は約99.7%です。そのため、旋回式エアフィルターのメンテナンスを行う際は、フィルターエレメント上のプラスチック製の転流カバーから塵埃が漏れないように注意してください。
メンテナンス
1、フィルターエレメントはフィルターの中核部品であり、特殊な材料で作られ、摩耗部品に属し、特別なメンテナンス、保守が必要です。
2、フィルターを長期間使用した場合、フィルター要素が一定量の不純物を捕捉し、圧力の上昇と流量の減少につながります。このとき、適時に清掃する必要があります。
3、清掃する際は、フィルターエレメントが変形したり損傷したりしないように注意してください。
一般的に、使用される異なる原材料に応じて、フィルター要素の耐用年数は異なりますが、使用時間が長くなると、空気中の不純物がフィルター要素を詰まらせるため、一般的に、PPフィルター要素は3か月ごとに交換する必要があります。活性炭フィルターは6か月ごとに交換する必要があります。繊維フィルターは洗浄できないため、通常はPP綿と活性炭の後端に配置され、詰まりが発生しにくくなっています。セラミックフィルターは通常、9〜12か月使用できます。
設備内のろ紙も重要な要素の一つです。高品質なろ過設備に使用されているろ紙には、通常、合成樹脂を充填したマイクロファイバー紙が使用されており、不純物を効果的にろ過し、強力な汚染物質保持能力を備えています。関連統計によると、出力180キロワットのバスが3万キロメートル走行した場合、ろ過設備でろ過される不純物は約1.5キログラムです。さらに、設備はろ紙の強度にも高い要求を課しています。空気の流れが大きいため、ろ紙の強度は強い気流に耐え、ろ過効率を確保し、設備の寿命を延ばすことができます。
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