高圧燃料ポンプ。
高圧燃料ポンプは高圧燃料を分配ラインに送り、ノズルへの燃料の継続的な供給を保証します。高圧燃料ポンプは、エンジンが始動してエンジンが作動しているときに作動します。エンジンが停止し、点火スイッチがまだオンの場合、HFM-SFI 制御モジュールは高圧燃料ポンプへの電源をオフにして、偶発的な点火を防ぎます。
部品の位置: 高圧燃料ポンプは車両の底部にあります。
構造形式: 電動モーターによる高圧燃料ポンプ、圧力リミッター、検査バルブ。電動モーターは実際に燃料内のオイルポンプシェル内で動作します。シェル内に点火はなく、燃料はオイルポンプの潤滑と冷却ができるため、ご安心ください。燃料モーター、オイル出口には検査バルブが装備されており、圧力リミッターはオイルポンプシェルの圧力側にあり、オイル入口につながるチャネルがあります。
製品の特徴：高圧燃料ポンプは、ディーゼル油、重油、残油、燃料油、その他の媒体の輸送に適しており、特に道路や橋の混合ステーションのポンプバーナー燃料ポンプに適しており、輸入製品の代替品として理想的な製品です。高圧燃料ポンプは、アンモニアやベンゼンなどの揮発性の高い液体や引火点の低い液体の輸送には適していません。
車の高圧オイルポンプが故障するとどのような症状が現れるのでしょうか？
01 パワードロップ
高圧オイルポンプが損傷すると、動力損失が発生します。特に高速走行時にスロットルを緩めると、明らかな失速やエンジン振動が発生します。これは、オイルの供給圧力が不足し、エンジンの燃料噴射が不十分となり、急激な速度低下を引き起こし、変速機の回転をサポートできなくなるためです。また、加速時に力強さを感じず、速度が上がっても十分な押し戻しが得られにくい。これらの症状は、高圧オイルポンプの破損により燃料供給に問題が発生し、エンジンに十分な出力が得られなくなることが原因です。
02 始めるときに始めにくい
高圧オイルポンプが破損するとエンジンの始動が困難になります。具体的には、高圧オイルポンプに問題があると燃料の圧力が不足し、エンジンの始動が遅くなったり、点火までに何度も試行しなければならなくなったりします。さらに、高圧オイルポンプが損傷すると、吸気パイプと排気パイプが詰まり、始動困難という問題がさらに悪化する可能性があります。したがって、車両の始動が遅い場合、または始動に複数回の試行が必要な場合は、高圧オイル ポンプが故障している可能性があります。
03 異音
車の高圧オイルポンプが損傷すると、走行中に異常なブーンという音が発生することが明らかです。この異音は通常、特に高速走行時や加速時にオイルポンプ内部の部品の摩耗や損傷によって発生します。この異音は運転に影響を及ぼすだけでなく、オイルポンプの完全故障やエンジン故障など、より深刻な問題の前兆となる場合もあります。したがって、この異常音が聞こえたら、できるだけ早く高圧オイルポンプの点検と修理をお勧めします。
04 燃費向上
自動車の高圧オイルポンプが損傷すると、燃料消費量の増加につながる可能性があります。具体的には、高圧オイルポンプに不具合が生じると、燃料を効率よくエンジンに送り込むことができなくなり、エンジン内で燃料が不完全燃焼してしまう可能性があります。これは車両の性能に影響を与えるだけでなく、燃料消費量の増加にもつながります。たとえば、都市部を運転する場合、当初の 200 ドルのガソリン代でより長い航続距離を確保できますが、今ではすぐになくなってしまいます。したがって、車両の燃料消費量が異常に増加している場合には、高圧オイルポンプに問題がある可能性があります。
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