高圧燃料ポンプ。
高圧燃料ポンプは、高圧燃料を燃料配管に送り込み、ノズルへの燃料供給を継続的に確保します。高圧燃料ポンプは、エンジン始動時に作動します。エンジンが停止し、イグニッションスイッチがオンの状態では、HFM-SFI制御モジュールは高圧燃料ポンプへの電源をオフにし、誤点火を防止します。
部品の位置：高圧燃料ポンプは車両の下部にあります
構造形式: 高圧燃料ポンプは電動モーター、圧力リミッター、検査バルブで構成され、電動モーターは実際にはオイルポンプシェル内の燃料で作動します。シェル内で点火しないため、燃料が燃料モーターを潤滑および冷却できます。オイル出口には検査バルブが装備されており、圧力リミッターはオイルポンプシェルの圧力側にあり、オイル入口につながるチャネルがあります。
製品の特徴：高圧燃料ポンプは、軽油、重油、残留油、燃料油などの媒体の輸送に適しており、特に道路・橋梁混合ステーションのポンプバーナー燃料ポンプに適しており、輸入品の代替として理想的な製品です。高圧燃料ポンプは、アンモニア、ベンゼンなどの揮発性の高い液体や引火点の低い液体の輸送には適していません。
車の高圧オイルポンプが壊れると、どのような症状が現れますか？
01 電力低下
高圧オイルポンプの損傷は出力低下を引き起こします。特に高速走行時にスロットルを緩めると、車は明らかに失速し、エンジンが振動します。これは、オイル供給圧力が不足し、エンジンの燃料噴射が不十分になるためです。その結果、突然の速度低下が発生し、ギアボックスの速度を支えきれなくなります。さらに、加速時に車が力不足に感じられ、たとえ高速走行していても十分な押し戻しが得られません。これらの症状は、高圧オイルポンプの損傷による燃料供給の問題が原因で、エンジンが十分なパワーを得られないことに起因しています。
02 始動時に始動しにくい
高圧オイルポンプの損傷は、エンジンの始動困難につながります。具体的には、高圧オイルポンプに問題があると、燃料の圧力が不足し、エンジンの始動が遅くなったり、点火に複数回の試行が必要になったりします。さらに、高圧オイルポンプの損傷は、吸気管と排気管の詰まりを引き起こし、始動困難の問題をさらに悪化させる可能性があります。したがって、車両の始動が遅くなったり、複数回の試行が必要になったりする場合は、高圧オイルポンプの故障の可能性があります。
03 異常音
車の高圧オイルポンプが損傷した場合、運転中に異常なハミング音が発生することが明らかな症状です。このハミング音は、オイルポンプ内部の部品の摩耗や損傷が原因で発生することが多く、特に高速走行時や加速時に顕著です。この異音は運転体験に影響を与えるだけでなく、オイルポンプの完全な故障やエンジン故障など、より深刻な問題の前兆となる可能性があります。そのため、この異音が聞こえた場合は、できるだけ早く高圧オイルポンプを点検・修理することをお勧めします。
04 燃料消費量の増加
自動車の高圧オイルポンプが損傷すると、燃費が悪化する可能性があります。具体的には、高圧オイルポンプに問題があると、エンジンに燃料を効率的に供給できず、エンジン内で燃料が不完全燃焼を起こす可能性があります。これは車両の性能に影響を与えるだけでなく、燃費の増加にもつながります。例えば、市街地を走行する場合、当初200ドルだったガソリン代は、走行距離を延ばすことができましたが、今ではすぐに使い果たしてしまうのです。したがって、車両の燃費が異常に増加している場合は、高圧オイルポンプに問題がある可能性があります。
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