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車のリアフェンダーとは

リアフェンダーは、ホイール本体の外側、タイヤの真上にある半円状の部分で、フェンダーとも呼ばれます。車体の重要なパーツであり、主にフロントフェンダーとリアフェンダーに分けられます。
機能と効果
‌空力設計‌ ：フェンダーは空力設計を採用しており、空気抵抗係数を低減し、車両の走行をよりスムーズにします。この設計は車両の安定性を向上させるだけでなく、燃費も向上させます。
保護機能：フェンダーは、車輪によって巻き上げられた砂や泥が車両の底に飛び散るのを防ぎ、シャーシを損傷から保護します。
さらに、フェンダーは外部からの衝撃力をある程度吸収・減速し、車体の保護能力を高めることもできます。
‌美観と実用性‌ ：フェンダーボードは車体を覆う部分として、車両の外観をより美しくするだけでなく、車体の内部構造を外部からの損傷から保護します。
設計と設置
フェンダーのサイズと形状は、タイヤのモデルとサイズに合わせて決定され、旋回時にタイヤが車体に干渉しないように配慮されています。リアフェンダーは通常、わずかにアーチ状の弧を描くように設計されており、これは美観だけでなく、車両の空力性能を向上させ、高速走行時の安定性を高めるためにも設計されています。
リアフェンダーの主な機能は次のとおりです。
空気抵抗係数の低減：リアフェンダーの設計は流体力学の原理に基づいており、形状を最適化することで空気抵抗係数を低減し、高速走行時のスムーズな乗り心地を実現します。この設計は、車両の空力性能を向上させるだけでなく、走行中の空気抵抗を低減し、燃費向上にも貢献します。
保護：リアフェンダーは、車輪が巻き上げた砂や泥が車体の底に飛び散るのを防ぎ、車体の損傷を防ぎます。さらに、車体の底に埃や砂利が付着するのを防ぎ、車内空間を清潔に保ちます。
車両の安定性向上：リアフェンダーの設計は、空気の流れを制御し、車体の揺れを軽減し、車両の走行安定性を向上させます。特に高速走行時には、この効果が顕著に表れ、車体の浮き上がりや揺れを軽減し、ハンドリングとグリップを向上させます。
リアフェンダーは、車両の後輪の外側、タイヤの真上に半円状に配置されています。ドア、ボンネット、バンパーの間に位置し、ホイールを覆う外側のボディパネルです。
リアフェンダーは自動車の構造において重要な役割を果たします。空気力学的観点から見ると、走行時の風圧抵抗係数を低減し、車両の安定性に大きく貢献します。さらに、リアフェンダーは車輪が巻き上げた砂や泥が車体の底面に跳ね上がるのを防ぎ、シャーシを保護します。
リアフェンダーの設計原理は、選択したタイヤモデルのサイズに基づいており、「ホイールランアウト図」を用いて設計サイズを検証します。後輪にはホイールランアウトバンプがないため、リアフェンダーは通常、空力要件を満たすために外側にわずかに突出したアーチ状の弧を描くように設計されます。

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