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SAIC Maxus G50 New Auto Parts Car Spare Spare Auto Crankshaftrearoilseal-12653685部品サプライヤー卸売カタログ安価な工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション:Maxus G50

製品OEM NO:12653685

場所の組織:中国製

ブランド:cssot / rmoem / org / copy

リードタイム:在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月

支払い:TTデポジット

会社ブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 Crankshaftrearoilseal
製品アプリケーション SAIC MAXUS G50
製品oem no 12653685
場所の組織 中国製
ブランド cssot / rmoem / org / copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
会社ブランド cssot
アプリケーションシステム シャーシシステム
Crankshaftrearoilseal-12653685
Crankshaftrearoilseal-12653685

製品の知識

自動車クランクシャフトのリアオイルシールは何ですか

Automotive Crankshaftリアオイルシールは、オイルシールのフライホイール側の近くのエンジンの後端にあります。その主な機能は、内部のトランスミッションへのオイル漏れを防ぐことです。クランクシャフトリアオイルシールは通常、ゴム製であり、より大きな圧力とスペースの要件を処理するために必要であるため、より厚くて幅が広い場合があります。
構造と機能
クランクシャフトリアオイルシールは、クランクシャフトとトランスミッションの間の接続にあり、これはシールとして機能して、オイルの漏れを透過に陥らせません。無傷のオイルシールは、エンジンの健康的な動作の基礎です。損傷が発生すると、オイル漏れが発生する可能性があり、エンジンの故障を引き起こす可能性があります。
設置位置と外観の特性
クランクシャフトリアオイルシールは、通常、エンジンの後端、フライホイール側の近くにあります。外観では、より大きな圧力と空間の要件に対処する必要があるため、リアオイルシールの形状はより厚く、より広くなる可能性があります。さらに、リアオイルシールのシールリップは、シーリング効果と耐久性を高めるために短くて厚くなる可能性があります。
材料とシーリングの原則
クランクシャフトリアオイルシールは通常、ゴム製です。前後のオイルシールはゴム製ですが、ゴムの式と硬度に違いがある可能性があります。リアオイルシールには、バックエンドのより大きな圧力と摩擦に耐えるために、わずかに硬いゴムを使用できます。
クランクシャフトオイルシールの主な機能は、エンジンクランクケースからのオイル漏れを防ぐことです。具体的には、クランクシャフトリアオイルシールは、クランクシャフトの端にあり、エンジンの背面に接続されており、クランクシャフトとクランクケースの間のギャップを効果的に密閉するように設計されており、オイルがこれらのギャップから漏れないようにします。
クランクシャフトリアオイルシールの特定の機能は次のとおりです。
油漏れを防ぐ:クランクケースを密封して、エンジン内から外部環境へのオイル漏れを防ぎます。
amentionエンジンの内部部品を保護する:オイルがエンジン内に保管されて潤滑して冷却され、エンジンの内部部品が保護されていることを確認します。
さらに、クランクシャフトリアオイルシールの設計と材料の選択も非常に重要です。通常、ゴム材料でできており、バックエンドのより大きな圧力と摩擦に対処するために、わずかに硬いゴムを使用することができます。シーリングリップの設計は、その耐久性とシーリング効果にも影響します。リアオイルシールのシーリングリップは、シーリング効果と耐久性を高めるために短くて厚い場合があります。

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