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SAIC MAXUS G50 新品自動車部品 カー スペア オート クランクシャフト リアオイルシール-12653685 部品サプライヤー 卸売カタログ 工場価格が安い

簡単な説明:

製品用途:MAXUS G50

製品OEM番号:12653685

製造国:中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1ヶ月

支払い方法:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 クランクシャフトリアオイルシール
製品用途 SAIC MAXUS G50
製品OEM番号 12653685
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
クランクシャフトリアオイルシール-12653685
クランクシャフトリアオイルシール-12653685

製品知識

自動車のクランクシャフトのリアオイルシールとは何ですか?

自動車用クランクシャフトリアオイルシールは、エンジンの後端、オイルシールのフライホイール側付近に位置し、主な機能はトランスミッション内部へのオイル漏れを防ぐことです。クランクシャフトリアオイルシールは通常ゴム製で、より大きな圧力とスペース要件に対応する必要があるため、厚みがあり幅広の形状になっています。
構造と機能
クランクシャフト後部オイルシールは、クランクシャフトとトランスミッションの接続部に位置し、トランスミッションへのオイル漏れを防ぐシールとして機能します。オイルシールが損傷していないことは、エンジンの正常な動作の要です。損傷があるとオイル漏れが発生し、エンジンの故障につながる可能性があります。
設置位置と外観の特徴
クランクシャフト後部オイルシールは通常、エンジンの後端、フライホイール側付近に位置しています。外観上、後部オイルシールの形状は、より高い圧力とスペース要件に対応する必要があるため、厚く幅広くなっている場合があります。さらに、シール効果と耐久性を高めるため、後部オイルシールのシールリップは短く厚くなっている場合があります。
材質とシール原理
クランクシャフト後部オイルシールは通常ゴム製です。前部と後部のオイルシールはどちらもゴム製ですが、ゴムの組成や硬度に違いがある場合があります。後部オイルシールには、後端にかかる圧力や摩擦に耐えられるよう、やや硬めのゴムが使用されることがあります。
クランクシャフトオイルシールの主な機能は、エンジンクランクケースからのオイル漏れを防ぐことです。具体的には、クランクシャフトリアオイルシールはクランクシャフトの端に位置し、エンジンの後部に接続されており、クランクシャフトとクランクケースの間の隙間を効果的に密閉し、これらの隙間からのオイル漏れを防ぐように設計されています。
クランクシャフト後部オイルシールの具体的な機能は以下のとおりです。
オイル漏れ防止:クランクケースを密閉することで、エンジン内部から外部環境へのオイル漏れを防ぎます。
エンジン内部部品を保護する:エンジン内部にオイルを保持して潤滑と冷却を行い、エンジン内部部品を保護します。
さらに、クランクシャフト後部オイルシールの設計と材質選定も非常に重要です。通常はゴム素材で作られますが、後端の大きな圧力と摩擦に対応するため、やや硬めのゴムが使用される場合があります。シールリップの設計も耐久性とシール効果に影響します。シール効果と耐久性を高めるために、後部オイルシールのシールリップは短く厚く設計されている場合があります。

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製品情報

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