車用シリンダーマットレスとは
自動車用シリンダーパッド（シリンダーパッドとも呼ばれる）は、エンジンのシリンダーヘッドとシリンダーブロックの間に設置されるシーリングガスケットです。主な機能は、シリンダーブロックとシリンダーヘッド間の微細な隙間を埋め、接合面の良好なシール性を確保することで燃焼室の密閉性を高め、シリンダー内の漏れやウォータージャケットからの水漏れを防ぐことです。
シリンダーパッドの基本機能
シーリング ：シリンダーガスケットは、シリンダーヘッドとシリンダーブロック間のシールを確保し、エア漏れ、オイル漏れ、水漏れを防止します。高温高圧の過酷な環境下でも十分な強度を維持し、損傷を防ぎ、接触面の凹凸を吸収することでシール性能を維持します。
熱と圧力 ：シリンダーガスケットは、シリンダー内の燃焼ガスの高温高圧に耐え、オイルと冷却水による腐食にも耐える必要があります。また、応力下でのシリンダーヘッドとシリンダーブロックの変形を補うのに十分な強度と弾性を備えていなければなりません。
シリンダーパッドの種類
金属アスベストパッド ：アスベストを母材とし、外側は銅または鋼の皮膜で覆われ、中間に金属線または金属切削が施されており、熱伝導性、弾力性、耐熱性に優れているため、広く使用されています。
板金ガスケット : 低炭素鋼または銅板の打ち抜き加工で作られており、高強度エンジンに適しており、強力な密閉性を備えていますが、摩耗しやすいです。
金属骨格アスベストパッド : 金属メッシュまたは打ち抜き鋼板を骨格として、アスベストと接着剤で覆い、弾力性に優れ、貼り付けやすい。
耐熱シーラント付き単層薄鋼板 : シリンダーヘッドとシリンダーブロックの表面の平坦度が高く要求されますが、シール効果は優れています 。
取り付け・交換時の注意事項
取り付け方向 : フランジ付きシリンダーパッドは、材料の組み合わせに応じて、通常はシリンダーヘッドまたはブロックに向かって、フランジの方向に取り付ける必要があります。
マーキング方向 : シリンダーパッドに文字やマーキングがある場合、これらのマーキングはシリンダーヘッドに向ける必要があります。
ボルトの締め付け手順 ：シリンダーヘッドを圧入する際、ボルトは中央から両側へ2～3回締め付け、最後にメーカーの規定に従って締め付けます。分解時も同様に、両側から中央へ2～3回緩めます。
温度要件 : シリンダーヘッドを熱い状態で分解したり取り付けたりすることは固く禁じられています。さもないと、シーリングに影響が出ます。
自動車用シリンダーマットレスの主な役割は、シリンダーヘッドとシリンダーブロック間の気密性を確保し、エア漏れ、オイル漏れ、水漏れを防ぐことです。高温・高圧条件下でも十分な強度を維持し、損傷を防ぎます。また、ある程度の弾力性を備え、接触面の凹凸を吸収し、良好な密閉性を確保します。
シリンダーマットレスの具体的な機能は次のとおりです。
シリンダーブロックとシリンダーヘッドの間の微細な気孔を埋めて接合面の密閉性を高め、燃焼室の密閉性を高めてシリンダー内の空気漏れやウォータージャケットの水漏れを防止します。
冷却液やオイルの漏れを防ぐために、シリンダーシールを気密に保ってください。
耐熱性、耐腐食性があり、高温高圧環境でも安定性を維持できます。
不均一な接触面を補正し、最高級の密閉性を確保します。
さらに、シリンダーマットレスには十分な強度、耐圧性、耐熱性、耐腐食性も必要であり、エンジン作動時に空気の力によってシリンダーヘッドが変形するのに対応できる程度の柔軟性も必要です。
さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。
このような製品が必要な場合は、お電話ください。
卓夢上海汽車有限公司 MG＆750自動車部品の販売に取り組んでいます 購入する.
