ステップ5-クリップとホースを確認します
次のステップは、水槽のゴム管とクリップを確認することです。 2つのホースがあります。1つは、1つがエンジンから高温クーラントを排出するための水タンクの上部に、もう1つは冷却クーラントをエンジンに循環させるために下部に1つあります。ホースの交換を容易にするために水タンクを排水する必要があるので、エンジンを洗う前にそれらを確認してください。このようにして、ホースが壊れているか、漏れマークがあるか、クリップが錆びているように見える場合は、水タンクを補充する前に交換できます。柔らかく、粘着性のあるマークのようなcon骨は、新しいホースが必要であることを示しています。これらのマークのいずれかが1つのホースのみで見つかった場合は、2つを置き換えます。
ステップ6-古いクーラントを排出します
水タンク排水バルブ（または排水プラグ）には、簡単に開けることができるハンドルがあります。ツイストプラグを緩め（ワークグローブを着用してください - クーラントは有毒です）、クーラントがステップ4で車両の下に流れる排水鍋に流れ込みます。次に、ドレンパンを排水栓の下に戻します。
ステップ7-水タンクを洗い流します
これで、実際のフラッシングを実行する準備ができました！庭のホースを持ってきて、ノズルを水タンクに挿入し、それを完全に流します。次に、ツイストプラグを開き、水を排水鍋に排出します。水の流れがきれいになるまで繰り返し、古いクーラントを処分するときと同じように、フラッシングプロセスで使用されているすべての水を密封可能な容器に入れてください。現時点では、必要に応じて、摩耗したクリップとホースを交換する必要があります。
ステップ8-クーラントを追加します
理想的なクーラントは、50％の不凍液と50％の水の混合物です。水道水中のミネラルはクーラントの特性を変化させ、適切に動作させることができないため、蒸留水を使用する必要があります。きれいな容器に事前に材料を混ぜたり、直接注入することもできます。ほとんどのウォータータンクは約2ガロンのクーラントを保持できるため、必要な量を簡単に判断することができます。
ステップ9-冷却システムをブリードします
最後に、冷却システムに残っている空気を排出する必要があります。タンクキャップを開いた状態で（圧力の蓄積を避けるため）、エンジンを起動し、約15分間実行します。次に、ヒーターをオンにして、高温になります。これにより、クーラントが循環し、閉じ込められた空気が消散します。空気が取り除かれると、それが占有するスペースが消え、少量のクーラントスペースが残り、今すぐクーラントを追加できます。ただし、水槽から放出された空気が出てきて、かなり熱くなります。
次に、水タンクカバーを交換し、余分なクーラントをぼろに拭きます。
ステップ10-清掃して廃棄します
漏れやこぼれは、ぼろきれ、古いクリップとホース、使い捨ての排水張りのパンを捨てて、ツイストプラグを確認してください。今、あなたはほとんど終わりです。使用済みのクーラントの適切な廃棄は、使用済みのエンジンオイルの廃棄と同じくらい重要です。繰り返しますが、古いクーラントの味と色は子供にとって特に魅力的なので、放置しないでください。これらの容器を危険物のためにリサイクルセンターに送ってください！危険物の取り扱い。
