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SAIC MG 3 自動車部品車のスペアクラッチプレート-10086118 電源システム自動車部品サプライヤー卸売 mg カタログ安い工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: SAIC MG 3

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

お支払い:TTデポジット

会社ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 クラッチプレート
製品アプリケーション 上汽MG3
製品OEM番号 10086118
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/組織/コピー
リードタイム 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月
支払い TT デポジット
ブランド 卓蒙自動車
申請システム 全て

製品の展示

クラッチプレート-10086118
クラッチプレート-10086118

製品知識

クラッチディスクの動作。
クラッチプレートは摩擦を主な機能とし、構造的性能が要求される複合材料の一種で、主に自動車のブレーキシステムやトランスミッションシステムの部品に使用されます。その主な役割には、車のスムーズなスタートとスムーズなシフトの確保が含まれます。クラッチプレートは、ドライバーがクラッチペダルを踏み込んだり放したりすることにより、エンジンをギアボックスから一時的に切り離し、徐々に接続し、エンジンからトランスミッションへの動力入力を遮断または伝達します。これにより、暴走することなくスムーズに発進することができるだけでなく、変速時のイライラを軽減し、スムーズな変速を実現します。
クラッチディスクの交換頻度は、運転習慣、走行道路状況、車両の使用頻度などのさまざまな要因によって異なります。一般にクラッチディスクの摩耗度は使用時間が長くなるほど悪化しますので、定期的に点検し、摩耗状況に応じて交換するかどうかを判断する必要があります。安全な運転を確保するために、自動車メーカーの推奨または自動車整備マニュアルの指示に従って、所有者が定期的に点検と整備を行うことをお勧めします。クラッチディスクはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか
5万~10万キロ
クラッチディスクの交換サイクルは、運転習慣、車両の使用頻度、道路状況などのさまざまな要因によって異なりますが、通常は50,000〜100,000キロメートルです。運転習慣が良好で、車両のメンテナンスが適切に行われている場合、クラッチディスクの交換サイクルは 10 万キロメートル以上に達する場合もあります。ただし、運転習慣が悪い場合や、複雑な道路状況で運転することが多い場合は、クラッチ ディスクをより頻繁に交換する必要がある場合があります。たとえば、攻撃的な運転スタイルやクラッチの頻繁な使用により、50,000 km 以下の距離でクラッチ ディスクの交換が必要になる場合があります。
クラッチ プレートの損傷の兆候としては、横滑りの開始、加速の鈍さ、エンジン速度は上昇するが速度の向上が遅い、さらには焦げたような臭いが発生するなどがあります。このような症状が発生した場合は、所定の交換時期に達していなくてもクラッチディスクの交換が必要です。
クラッチディスクの交換費用ですが、費用だけで計算すると7~800ドル程度、それに工賃もかかり、最終的には数千ドルかかります。したがって、クラッチディスクの交換サイクルとその兆候を理解することは、オーナーが合理的にメンテナンス計画を立て、適時に交換されないことによるメンテナンス費用の増加を回避するのに役立ちます。
01 クラッチが高くなる
クラッチの高さは、クラッチ プレートの深刻な摩耗の明らかな現れです。クラッチが過度に摩耗すると、クラッチを接続するためにクラッチを一定距離持ち上げる必要があります。たとえば、クラッチを一番下まで押すと、車は 1 センチメートル持ち上げることができますが、今度は 2 センチメートル持ち上げる必要があります。また、クラッチを踏むとかなりの摩擦音が発生します。これらの現象は、クラッチ プレートが比較的薄く摩耗しており、接続するにはより長いリフト距離が必要であることを示しています。
02 車は坂道に弱い
車が坂道を登れないのは、クラッチプレートの深刻な摩耗の明らかな現れです。クラッチの摩耗がひどい場合、燃料を補給するためにアクセルを踏むとエンジン回転数は上がりますが、それに応じて回転数が上がりません。これは、クラッチプレートが滑ってしまい、エンジンのパワーを効率よくギアボックスに伝えることができなくなるためです。また、エンジンに問題がなくても、発進時や登坂時に明らかにパワー不足を感じる場合は、クラッチディスクの摩耗の可能性があります。追い越しするとき、車の反応が遅いのも警告サインです。
03
金属摩擦
金属の摩擦音は、クラッチプレートの深刻な摩耗の明らかな兆候です。クラッチペダルを踏んだときに金属の摩擦音がする場合は、クラッチがある程度磨耗していることがほとんどです。この音は、クラッチ プレートとフライホイールの間の摩擦の増加によって発生します。通常、クラッチ プレートがひどく摩耗し、接触面積が減少したり、表面が不均一になったりすることが原因です。この音が聞こえたら、車両の他の部分へのさらなる損傷を避けるために、クラッチを点検し、適時に交換する必要があります。
04 焦げた匂い
焦げたような味は、クラッチプレートの深刻な摩耗の明らかな現れです。クラッチがある程度磨耗すると、車が走行中にドライバーから焦げ臭い匂いがすることがあります。この焦げる臭いは通常、クラッチ プレートの摩擦が過熱したり滑ったりすることによって発生します。これは、車両へのさらなる損傷を避けるためにクラッチ プレートを交換または修理する必要があることを意味する場合があります。

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS 自動車部品の販売に全力で取り組んでいます。購入を歓迎します。

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電話: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

証明書

証明書2-1
証明書6-204x300
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製品情報

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