エンジンカバー。
エンジンカバーは一般に構造物で構成され、中央のクリップは熱断熱材で作られており、内側のプレートは剛性の向上に役割を果たし、そのジオメトリは製造業者、基本的にスケルトン形式によって選択されます。
エンジンカバーが開かれると、通常は後方に回され、小さな部分が前方に回転します。
後方に回すエンジンカバーは、事前に決められた角度で開く必要があり、フロントフロントガラスと接触しないでください。また、最小間隔は約10 mmです。運転中の振動によるセルフオープンを防ぐために、エンジンカバーのフロントエンドにはセーフティロックフックロックデバイスがあり、ロックデバイススイッチは車のダッシュボードの下に設定され、車のドアがロックされているときにエンジンカバーを同時にロックする必要があります。
エンジンカバーの除去
エンジンカバーを開き、車を柔らかい布で覆い、仕上げ塗料の損傷を防ぎます。エンジンカバーからフロントガラスワッシャーノズルとホースを取り外します。後で簡単にインストールするために、フードのヒンジ位置をマークします。エンジンカバーとヒンジの固定ボルトを取り外し、ボルトが取り外された後にエンジンカバーが滑り落ちるのを防ぎます。
エンジンカバーの設置と調整
エンジンカバーは、除去の逆の順序で取り付けられなければなりません。エンジンカバーとヒンジの固定ボルトが締められる前に、エンジンカバーを正面から後ろから調整するか、ヒンジガスケットとバッファーのゴムを上下に調整して、ギャップを均等に一致させることができます。
エンジンカバーロック制御メカニズムの調整
エンジンカバーロックを調整する前に、エンジンカバーを適切に修正し、固定ボルトを緩め、ロックヘッドを左右に移動して、ロックシートと整列するように、エンジンカバーの前面はロックヘッドのダブテールボルトの高さによって調整することもできます。
なぜ車のフードにそんなに小さな穴があるのか
車のカバーの小さなピットは、通常、外部の傷や落下物を含む外部要因によって引き起こされます。これらの小さなピットは、運転中にエンジンカバーの表面に衝突する車の前の車両から落ちる石または他の落下物が原因である可能性があります。さらに、カバーがこすりなどの大きな外部の衝撃を受けた場合、うつ病につながる可能性もあります。これらの条件は、貧弱な道路状況または車両密度の高い環境でしばしば発生します。そこでは、高高度の投げは小さなpot穴の一般的な原因です。
車のカバーのギャップを調整する方法
自動車カバーの大きなギャップの調整方法には、カバーボルトの調整、ゴムストリップの圧力、ヘッドサポートの高さ、カバーガスケットの変更が含まれます。これらの方法は、カバーのきつさときちんとした外観を確保するように設計されています。特定の操作は次のとおりです。
カバーボルトを調整します：チェックして、指定されたトルクレベルに到達するために必要に応じてカバーボルトが締められていることを確認します。
ゴムストリップの圧力を調整します。カバーラバーストリップの圧力が指定された要件を満たしているかどうかを確認します。
ヘッドブラケットの高さを調整します：ヘッドブラケットの高さが規制を満たしているかどうかを確認します。
カバーガスケットの交換：必要に応じて、カバーガスケットを交換してギャップを減らすことができます。
タンクフレームのゴム桟橋を調整します。これらのゴム桟橋は通常、タンクフレームの左右に中央ネットの後ろにあり、エンジンカバーとセンターネットの間のクリアランスは、これらのゴム製ピアを手動で回転させることで効果的に調整できます。
フェンダーを所定の位置に保持するネジを調整します。フェンダーを所定の位置に保持するネジは、フードの左側と右側に見ることができます。これらのネジを緩めた後、フードが正しい幅を感じるまでフェンダーをそっと外側に引っ張ることができ、ネジを締めます。
フードのプラスチックブロックを調整します。フードの左側と右側に2つのプラスチックブロックがあり、回転することで調整できますが、フードには2つのU字型の舌があり、プラスチッククリップが取り外された後、右側のギャップも調整できます。
これらの方法には忍耐とケアが必要であり、調整を行う前に車両の所有者のマニュアルを読むか、専門技術者に相談することをお勧めします。
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