ドア内側のパネルの構造分析。
車のドアパネルは、車のドアの内側にある車の内部部品の重要な部分であり、ポイントの前後にあります。異なる車シリーズと通常は2つのドアと4つのドアによると、これらの部品はドアパネルシリーズと呼ばれています。前面と裏口パネルがありますが、フロントドアパネルとバックドアパネルの形状と構造は、車のデザインによって異なり、従来のドアパネルは積分ドアパネルであり、スプリットドアパネルがあります。
積分ドアパネルとスプリットドアパネルの違いは、積分ドアパネルのプラスチックパーツが全体であり、スプリットドアパネルが設計されているときにスプリットドアパネルが3つの部分に分割されていることです。これは、自動車のプラスチック部品の設計で非常に一般的です。この章で導入されたドアパネルのカビケースは、スプリットドアパネルです。
ドアの内側ガードプレートには、左右の正面玄関ガードプレート、左後部ドアガードプレート、一部の車にはリアドアガードプレートがあります。ドアガードパネルの主な機能は、金属製のドアパネルを覆い、美しい外観を提供し、人間工学、快適さ、機能性、利便性を満たすことです。サイドインパクト中に適切なエネルギー吸収保護を提供し、外部ノイズにシールド効果を提供します。
比較的シンプルなドアガードプレートは、ドアガードプレートのボディと必要な機能部品で構成されています：内側のバックルハンド、アームレストパネル、マップバッグ、ガラスリフティングスイッチなど。このタイプのドアガードは、一般にエコノミーカーやトラックでより一般的です。このタイプのドアガードプレートボディは通常、射出成形されています。
（1）ドアボディ保護プレート
通常、ドアガードプレートのフレームとして使用されるドアガードプレートの下半身は、ドアガードプレートアセンブリの他の部分を接続および取り付け、ドア内側のプレート板板金属のメイン設置位置構造で設計されています。通常、射出成形によって成形されているため、ドアガードアセンブリの形状を維持するのに十分な剛性と強度が必要です。インストールポイントは均等に分散する必要があります。アッパーガードプレートは通常、硬くて柔らかく分けられます。
（1）硬い上部保護プレートは、通常、射出成形プロセスで使用されます。 （モデリング、色の分離、材料に特別な要件がない場合は、ドアガードを使用して全体に作成することもできます）。
（2）柔らかい上部保護プレートは、通常、肌（ニット生地、革または革）、フォーム層、スケルトンで構成されています。皮膚のプロセスは、正の真空形成または手動コーティングであり、皮膚ラインや丸い角などの外観要件が高い中およびハイエンドの車は、通常、スラッシュまたは負のカビの真空形成です。
（2）インレイプレート
パネルは肘のリクライニングを提供するために使用され、より柔らかいです。層状構造は、（ニット生地、革または革）、フォーム層、スケルトンで構成されています。パネルの皮膚は通常手作業でコーティングされていますが、ホットプレスと真空吸着もあります。特別なプロセスの使用は、革の折り目、縫製スレッドなどの特殊効果を実現できます。パネルのスケルトンは、主に射出成形またはホットプレスプロセスで作られています。その中には、ホットプレスウッドパウダーボードまたは麻繊維ボードが安価で軽量で、日本の車で広く使用されています。
（3）手すり
手すりの形式は、積分手すりと別々のタイプに分けることができます。
統合された手すりは、通常、スイッチパネルまたはインレイパネルとともに形成されます。この形式の手すりはシンプルでコンパクトな形状で、コストが安く、シンプルで信頼性が高く、一般的に好まれています
一般的にモデリングのニーズにより、手すりがあるため、手すりは手すりが体またはパネルから分離されています。このようにして、高い設置の信頼性が必要であり、コストは比較的増加します。
（4）マップボード
ドアガードプレートの下部にある保管スペースは、通常、マップバッグと呼ばれます。これは、典型的なマップバッグとその構造形式です。近年、新しいタイプの折りたたみ式マップバッグが登場しています。折りたたみ式マップバッグは、ストレージの要件を満たすことができます（マップバッグを開くことができ、より多くのものを配置することができ、物事を取る方が便利です）。また、シート調整の人間工学の要件を満たすことができます。
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