ドア内側パネルの構造解析。
車のドアパネルは、車の内装部品の重要な部分であり、車のドアの内側に位置し、前後のポイントがあります。車種やシリーズによって異なり、通常は2ドアと4ドアがあり、これらの部品をまとめてドアパネルシリーズと呼びます。フロントドアパネルとリアドアパネルがありますが、フロントドアパネルとリアドアパネルの形状と構造は、車の設計によって異なります。従来のドアパネルは一体型ドアパネルですが、分割ドアパネルもあります。
一体型ドアパネルと分割型ドアパネルの違いは、一体型ドアパネルはプラスチック部品が一体となっているのに対し、分割型ドアパネルは設計時に3つの部分に分割される点です。分割型ドアパネルの設計は、自動車用プラスチック部品の設計において非常に一般的です。本章で紹介するドアパネル金型の事例は、分割型ドアパネルです。
ドアインナーガードプレートには、左右フロントドアガードプレート、左右リアドアガードプレートが含まれ、一部の車種にはリアドアガードプレートも装備されています。ドアガードパネルの主な機能は、金属製ドアパネルを覆い、美しい外観を提供するとともに、人間工学、快適性、機能性、利便性を満たすことです。また、側面衝突時に適切なエネルギー吸収保護を提供し、外部騒音に対する遮音効果も提供します。
比較的シンプルなドアガードプレートは、ドアガードプレート本体と、インナーバックルハンドル、アームレストパネル、マップバッグ、ガラス昇降スイッチなどの必要な機能部品で構成されています。このタイプのドアガードは、一般的に小型乗用車やトラックでよく見られます。このタイプのドアガードプレート本体は、通常射出成形で作られています。
（１）ドア本体保護プレート
ドアガードプレートの下部本体は、通常、ドアガードプレートのフレームとして使用され、ドアガードプレートアセンブリの他の部品を接続および取り付け、ドア内板板金の主要な取り付け位置決め構造で設計されています。通常、射出成形によって成形され、ドアガードアセンブリの形状を維持するために十分な剛性と強度が必要です。取り付けポイントは均等に分布している必要があります。上部ガードプレートは通常、硬質と軟質に分けられます。
（１）硬質上部保護板は通常、射出成形プロセスで製造されます。（形状、色分け、材料に特別な要件がない場合は、ドアガードと一体化することも可能です。）
（２）柔らかい上部保護板は通常、表皮（ニット生地、革、またはレザー）、発泡層、および骨格で構成されています。表皮のプロセスは、正真空成形または手動コーティングで、表皮のラインや丸みを帯びた角など、外観に対する要求が高い中級および高級車は通常、スラッシュ成形または負型真空成形で行われます。
（２）象嵌板
このパネルは肘掛けのリクライニング機能を提供し、より柔らかい感触を実現します。積層構造は、（ニット生地、レザー、または革）、フォーム層、および骨格で構成されています。パネルの表面は通常手作業でコーティングされますが、熱プレスや真空吸着によるものもあります。特殊な加工により、革のしわ加工や縫い糸の追加など、特別な効果を実現できます。パネルの骨格は主に射出成形または熱プレス加工で作られ、中でも熱プレス加工された木粉板や麻繊維板は安価で軽量なため、日本の自動車で広く使用されています。
（３）手すり
手すりの形状は、一体型手すりと分離型手すりに分けられる。
一体型手すりは、一般的にスイッチパネルやインレイパネルと一体化されています。このタイプの手すりは、形状がシンプルでコンパクト、コストが安く、設置が簡単で信頼性が高く、一般的に好まれています。
分離型手すりは、一般的に設計上の都合により、手すりが本体やパネルから分離されている構造です。このため、高い設置信頼性が求められ、コストも比較的高くなります。
（４）地図ボード
ドアガードプレート下部の収納スペースは、一般的にマップバッグと呼ばれ、典型的なマップバッグとその構造形式を示しています。近年では、折りたたみ式のマップバッグという新しいタイプが登場しました。折りたたみ式マップバッグは、収納要件（マップバッグを開くことができ、より多くの物を収納でき、物の取り出しがより簡単）を満たすだけでなく、シート調整の人間工学的要件も満たすことができます。
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