エアフィルターに水が入っているということは、エンジンにも水が入っているということでしょうか？
車の水エンジンが停止している場合、エアフィルターに水が入っている場合は、再始動を試みてはなりません。なぜなら、車両がウェーディングした後、水はエンジンの空気取り入れ口を通過し、最初にエアフィルターに入り、場合によっては直接エンジンストールを引き起こすからです。しかし、このときの水のほとんどはエアフィルターを通ってエンジンに入り、再始動はエンジンの損傷に直結しますので、まずは整備機関に連絡して治療を受けてください。
エンジンを止めて2回目の始動を続けると、空気取り入れ口から直接水がシリンダーに入り、ガスは圧縮できますが、水は圧縮できません。次に、クランクシャフトがコネクティングロッドを押してピストンの方向に圧縮すると、水は圧縮できず、大きな反力によってコネクティングロッドが曲がり、コネクティングロッドのさまざまな力により、直感的に理解できる人もいます。曲がっているのが確認できます。車種によっては若干の変形が生じる可能性がありますが、水抜き後はスムーズに始動し、エンジンは正常に回転します。ただし、一定期間走行すると変形が大きくなります。コンロッドが大きく曲がり、シリンダブロックが破損する恐れがあります。
