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SAIC MG 5 自動車部品 カーボンタンク圧力センサー 10346320

簡単な説明:


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 カーボンタンク圧力センサー
製品アプリケーション SAIC MG5
製品OEM番号 10346320
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/ORG/コピー
リードタイム 在庫あり、20個以下の場合は通常1ヶ月
支払い TTデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム 外観
カーボンタンク圧力センサー103463202
カーボンタンク圧力センサー10346320
カーボンタンク圧力センサー103463203

製品知識

カーボンタンクは何をするのですか?
カーボンタンクの役割:タンクは常温で蒸気を発生させ、燃料蒸発ガス排出システムは蒸気を燃焼に導入し、大気中への揮発を防ぎ、大気汚染を減らすことで、重要な役割を果たしています。活性炭タンク貯蔵装置です。カーボンタンクはガソリン蒸発制御システムの一部でもあり、エンジンの停止時に燃料蒸気が大気中に放出されるのを防ぐように設計されています。この装置は排気ガスを減らすだけでなく、燃料消費も減らします。カーボンキャニスター関連の故障:1.車の走行中の異音。車がアイドリングしていないときに、ガラガラという音が聞こえることがあります。車がこの状況に遭遇した場合、まず確認すべきは車のカーボンタンクソレノイドバルブです。ソレノイドバルブから発せられる音であれば、心配する必要はありません。車のスロットルが開かれると、カーボンタンクソレノイドバルブが断続的にスイッチング動作を行うため、この音が発生しますが、これは正常な現象です。 2.アゾール車のアクセルを踏むと、車内のガソリン臭が強くなります。この場合、カーボンタンクシステムのパイプラインに損傷がないか確認する必要があります。損傷があると、ガソリン蒸気がパイプラインを通じて車内に入り、車内にガソリン臭が広がります。 3.エンジンのアイドリング回転数が変動し、車両の加速が弱い。この状況は、カーボンタンクの吸気口とフィルターが詰まり、外気がカーボンタンクに入りにくくなっていることが原因である可能性があります。そのため、酸素センサーの混合気が強すぎて、エンジンが燃料噴射量を減らし、アイドリング回転数が上昇して加速します。 4.エンジンのフレームアウトが始動しにくい。この場合、カーボンタンクのソレノイドバルブが閉じているかどうかを確認する必要があります。カーボンタンクに油とガスが蓄積すると、残りの油とガスが直接大気中に放出され、環境を汚染します。逆に、常に開いた状態だと、車内の混合気が濃くなりすぎて、消火後に車両が始動しにくくなります。

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製品カタログ

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