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SAIC MG 5 自動車部品 カーボンタンク圧力センサー 10346320

簡単な説明:


製品詳細

商品タグ

製品情報

製品名 カーボンタンク圧力センサー
製品用途 SAIC MG 5
製品OEM番号 10346320
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
リードタイム 在庫が20個未満の場合は通常1ヶ月
支払い TTデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム 外観
カーボンタンク圧力センサー103463202
カーボンタンク圧力センサー10346320
カーボンタンク圧力センサー103463203

製品知識

カーボンタンクの役割は何ですか?
カーボンタンクの役割: タンクは室温で蒸気を発生させ、燃料蒸発排出システムは蒸気を燃焼に導入し、大気への揮発を防ぎ、大気汚染を軽減し、活性炭タンク貯蔵装置として重要な役割を果たします。カーボンタンクはガソリン蒸発制御システムの一部でもあり、エンジンが停止したときに燃料蒸気が大気中に放出されるのを防ぐように設計されています。この装置は排気ガス排出量を削減するだけでなく、燃料消費量も削減します。カーボンキャニスター関連の故障: 1. 車の走行中の異音。車がアイドリング速度で走行していないときに、ガラガラという音が聞こえることがあります。車両がこの状況に遭遇した場合、最初に確認すべきことは車両のカーボンタンクソレノイドバルブです。ソレノイドバルブから発生する音であれば、心配する必要はありません。カーボンタンクソレノイドバルブは、車両のスロットルが開かれると断続的なスイッチング動作を行うため、この音が発生しますが、これは正常な現象です。 2. アゾール車のアクセルを踏むと、車内のガソリン臭が強くなる。この場合、カーボンタンクシステムのパイプラインに損傷がないか確認する必要がある。損傷があると、ガソリン蒸気がパイプラインとともに車内に入り、車内でガソリン臭がする。 3. エンジンのアイドリング速度が変動し、車両の加速が弱い。この状況は、カーボンタンクの吸気口とフィルターの詰まりが原因である可能性があり、外気がカーボンタンクに入りにくくなるため、酸素センサーの混合気が強くなりすぎて、エンジンが燃料噴射量を減らし、結果としてアイドリング速度が上昇し、加速が弱くなる。 4. エンジンが始動しにくい。この場合、カーボンタンクのソレノイドバルブが閉じているかどうかを確認する必要がある。カーボンタンクにオイルとガスが蓄積すると、残りのオイルとガスが直接大気中に放出され、環境を汚染する。逆に、常に開状態になっていると、高温の車内の混合気が濃くなりすぎて、消火後に車両が再始動しにくくなる。

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良い足の裏

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製品カタログ

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