「羊の角」としても知られるステアリングナックルは、自動車のステアリング車軸の重要な部分の1つであり、自動車を安定に駆動し、運転方向を敏感に移動させることができます。ステアリングナックルの機能は、車のフロントロードを送信して耐え、前輪をサポートして運転してキングピンの周りを回転させて車を回転させることです。車両が走っているとき、それは変化する衝撃負荷を負担するので、高強度を持つ必要があります。
ステアリングナックルは、3つのブッシングと2つのボルトを介して車体と接続されており、フランジのブレーキ取り付け穴を介してブレーキシステムに接続されています。車両が高速で走行しているとき、路面からタイヤを通ってステアリングナックルに伝達される振動が、分析で考慮される主な要因です。計算では、既存の車両モデルを使用して、4G重力加速度を車両に適用し、ステアリングナックルの3つのブッシング中心点の支持反力を計算し、2つのボルト取り付け穴の中心点を荷重として計算し、ブレーキシステムの終わりの顔のすべてのノードの123456度の自由度を制限します。