ステアリングナックルは「羊の角」とも呼ばれ、自動車の操舵軸の重要な部品の一つで、自動車の走行を安定させ、進行方向を敏感に伝えることができます。ステアリングナックルの機能は、車の前荷重を伝達して負担し、前輪を支持して駆動してキングピンを中心に回転させ、車を回転させることです。車両は走行中に変化する衝撃荷重を受けるため、高い強度が要求されます。
ステアリングナックルは3本のブッシュと2本のボルトを介して車体に接続され、フランジのブレーキ取付穴を介してブレーキシステムに接続されます。車両が高速で走行しているとき、路面からタイヤを介してステアリングナックルに伝わる振動が解析で考慮される主な要素です。計算では、既存車両モデルを用いて車両に4Gの重力加速度を与え、ステアリングナックルのブッシュ中心点3点とボルト取付穴2点の中心点の支持反力を負荷荷重として計算し、ブレーキ システムを接続するフランジの端面上のすべての節点の自由度 123456 を制限します。