ステアリングナックルは、「シープホーン」とも呼ばれ、自動車のステアリングアクスルの重要な部品の一つであり、自動車の安定した走行と繊細な方向転換を可能にします。ステアリングナックルの機能は、車の前部荷重を伝達・支え、前輪をキングピンを中心に回転させて車を旋回させることです。走行中は変動する衝撃荷重を受けるため、高い強度が求められます。
ステアリングナックルは、3つのブッシュと2つのボルトを介して車体に接続され、フランジのブレーキ取り付け穴を介してブレーキシステムに接続されています。車両が高速で走行しているとき、路面からタイヤを介してステアリングナックルに伝わる振動が、解析で考慮する主な要因です。計算では、既存の車両モデルを使用して車両に4Gの重力加速度を適用し、ステアリングナックルの3つのブッシュの中心点と2つのボルト取り付け穴の中心点の支持反力を荷重として計算し、ブレーキシステムを接続するフランジの端面上のすべてのノードの123456の自由度を制限します。