環境センサーには、土壌温度センサー、気温と湿度センサー、蒸発センサー、降雨センサー、光センサー、風速と方向センサーなどが含まれます。これは、関連する環境情報を正確に測定するだけでなく、ユーザーのテスト、測定されたオブジェクトデータの記録と保存を最大化するために、上部コンピューターとのネットワークを実現することもできます。 [1]土壌の温度を測定するために使用されます。範囲は主に-40〜120〜です。通常、アナログコレクターに接続されています。ほとんどの土壌温度センサーは、抵抗値が温度とともに変化するPT1000プラチナ熱抵抗を採用しています。 PT1000の場合、その抵抗値は1000オームであり、その抵抗値は温度が上昇すると一定の速度で増加します。 PT1000のこの特性に基づいて、インポートされたチップは回路を設計するために使用され、抵抗信号を取得機器で一般的に使用する電圧または電流信号に変換します。土壌温度センサーの出力信号は、抵抗信号、電圧信号、電流信号に分割されます。
Lidarは、人気が高まっている自動車業界の比較的新しいシステムです。
Googleの自動運転車ソリューションでは、Lidarを主要なセンサーとして使用しますが、他のセンサーも使用されています。 Teslaの現在のソリューションにはLIDAR（姉妹会社SpactXはそう）は含まれておらず、過去と現在の声明は、自動運転車が必要であると考えていないことを示しています。
Lidarは最近新しいものではありません。誰でも店から家に持ち帰ることができ、平均的なニーズを満たすのに十分正確です。しかし、すべての環境要因（温度、太陽放射、闇、雨、雪）にもかかわらず、それを着実に動作させることは容易ではありません。さらに、車のライダーは300ヤードを見ることができなければなりません。最も重要なことは、このような製品は、許容可能な価格と量で大量生産されなければならないことです。
Lidarはすでに産業分野および軍事分野で使用されています。それでも、360度のパノラマビューを備えた複雑な機械レンズシステムです。数万ドルの個々のコストがあるため、Lidarは自動車業界での大規模な展開にまだ適していません。
